【汽车焦点 快讯】

　　雷诺集团宣布启动“先进的雷诺电池储能”计划，目标是集团将利到2020年，利用电动车动力电池建立欧洲最大的用电电池储能系统。

　　这一计划将率先在德国和法国启动，动车动力电池打造电池此举将使可再生能源有效并入到电网中。欧洲

　　“先进的系统电池储能”计划是雷诺集团致力于实现能源转型、发展智能电力生态系统的雷诺一部分。

　　2018年9月28日，集团将利欧洲电动车领导者雷诺集团宣布推出“先进的用电电池储能”系统，该系统是动车动力电池打造电池专为电动车动力电池的二次利用，而建设一套固定式储能系统。欧洲

　　首批设备发电功率拥有至少60兆瓦的系统存储容量，是雷诺欧洲有史以来同类系统中最大的储能系统。设施将于2019年初在法国杜艾和克莱昂的集团将利雷诺工厂，以及在德国北莱茵-威斯特伐利亚的用电一家老煤电厂的基础上进行搭建。随着开发的深入，该系统存储容量将逐渐扩大至容纳2000个电动车动力电池的能量。届时，该系统将拥有至少60兆瓦，相当于提供5000个普通家庭的日常用电量。

　　通过特定时间管理电能的消耗与供给，系统还会增加可再生能源的比例。科学整合各类能源配比，维持电网平衡，可有效控制波动。

　　雷诺集团新商业能源项目总监Nicolas Schottey表示：“我们的固定式储能解决方案旨在抵消这些差异，它设定时间将其储备能量输送到电网的不平衡点，以减少城市电网潮流分布出现波动式的影响。通过帮助维持电网的平衡，这种固定式储能系统将有效提高低碳能源在经济上的吸引力。”

　　有专家评论说：人们可以将该系统视为一个超大的城市充电宝。对于城市供电而言“雷诺充电宝”可以充当一个大型蓄电池的作用，对城市供电进行有效调剂。

　　电动车动力电池组存放于容器中，从而形成一套储能系统，而电池来自于二次回收利用或售后供替换的备用新电池。Nicolas Schottey解释说，“这个独特的组件将赋予电池储能系统瞬间产生或吸收70MW能量的能力。高功率加上我们解决方案的强大能力，将能对所有主要电网的请求作出有效反应。”

　　作为欧洲电动出行领域的先锋和领导者，雷诺集团已不仅仅是制造商，它正在智能电力和能源生态系统的建设和发展中的扮演重要角色。作为“先进的电池储能”计划的一部分，雷诺与Demeter、三井集团等开展更深层的合作。