1公里3毛6！卡罗拉锐放双擎版上市，售13.98

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　　日前，公里一汽丰田卡罗拉锐放双擎版正式上市，罗拉共推出6个配置车型，锐放官方指导价为13.98-18.48万元，双擎市售同时，版上官方还为新车提供了至高3000元的公里置换补贴。新车基于TNGA架构打造，罗拉定位紧凑型SUV，锐放外观、双擎市售内饰与燃油版车型保持一致，版上但搭载了丰田第五代智能电混双擎系统，公里WLTC百公里综合油耗仅4.56L，罗拉按目前92#汽油7.9元/L的锐放价格算，每公里油费为3.6角。双擎市售

　　锐放双擎版的版上外观和燃油版车型基本一样，只是车标加入了蓝色底色、后尾门右下角配有HYBRID混动的英文标识。设计方面，新车前脸拥有大尺寸的进气格栅，两侧与尖锐的大灯相连，整体运动感不弱，但无论是前后包围还是车辆侧面，都使用了比较多黑色的塑料包裹，在用料方面显得有几分廉价，不过从成本方面考虑也完全是可以理解的。

　　锐放双擎版的侧面看起来比较运动，很大原因是因为它的尺寸不算大，但轮毂尺寸却不小，加上轮毂造型也比较运动，所以整体造型并不油腻或者臃肿。具体数据方面，新车的长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距为2640mm，标配17寸轮毂(顶配18寸)。此外，新车提供7种纯色车身和4种双拼色车身可选。

　　新车的内饰依然是原来的布局，除了适量的磨砂银和钢琴烤漆面板装饰外，没有太多花哨的设计，整体以实用为主。智能配置方面，新车提供10.25英寸悬浮式中控屏，最新的车机系统已经支持苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCar这3种主流的手机互联方式，在实用性和便利性方面没有问题。

　　新车在舒适配置方面表现一般，3个低配车型仅提供织物座椅，座椅电动调节也只有3个高配车型的主驾座椅有提供，自动空调全系标配，但入门版车型没有后排空调出风口。

　　然而，在驾驶辅助和驾驶安全配置方面锐放双擎却非常厚道，标配了7安全气囊，还有包括主动刹车、车道偏离预警、全速自适应巡航功能在内的L2级Toyota Safety Sense驾驶辅助系统。

　　作为重点，动力才是卡罗拉锐放双擎版最大的看点，新车配备由2.0L发动机+三元锂电池+电动机+E-CVT无级变速箱组成的第五代THS智能电混双擎系统，发动机最大功率为112kW，系统综合最大功率为144kW，WLTC工况综合油耗为4.56L-4.59L/100km。相比使用镍氢电池的第四代混动系统，新系统升级了体积更小密度更高的三元锂电池组和新一代的紧凑型E-CVT变速箱，带来了更高的能效表现。

　　焦哥点评：早些年，丰田大部分双擎车型都只搭配2.5L发动机，而燃油版则搭配2.0L发动机，不少网友就表示疑问“为何不用2.0L搭配混动，用2.5L作为纯燃油动力?这样不是更节约成本?起售价更低吗?隔壁本田1.5L都搭配混动了”。来到2023年，丰田终于“开窍”了，在丰田卡罗拉锐放身上搭载最新的由2.0L发动机与电动机组成的第五代THS智能电混双擎系统，更低的油耗表现以及更低的入门门槛显然能带来更好的市场表现。（文：冯）

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