电动汽车车主和潜在车主的最高值率主要担忧是什么？这不是耐力，也不是原值充电，而是换购保值率。新能源市场已经发展了几十年。极狐基础设施建设、挑战天花充电服务体验、电动车辆续航等已今非昔比，车保但二手车的最高值率保值率一直是市场的痛点。根据中国汽车流通协会发布的原值一份关于汽车保值率的报告，大约三年内电动汽车的换购保值率只有46.5%，你真的极狐需要把你的电动汽车带到二手市场去评估，甚至比这还要低。挑战天花电动车原价20万元，电动三年二手电动车残值仅8-10万元。车保

　　面对“电动车不保值”的最高值率结论，很多电动车车主不得不咬牙切齿地表示“买车不是为了卖”。但随着新能源技术的飞速发展，新产品越来越多，续航时间越来越长，智能化程度越来越高，这位老人只能是新车的一小部分，“非卖品”的反驳显得如此无力。

　　面对行业难题，总会有“先行者”打破僵局。近日，北汽新能源推出了最高的原值，以及10%、8%、7%、5%等梯队的丰厚高置换政策补贴，严厉回击了电动汽车的低保值率，也让不少北汽新能源老用户“身先士卒”，毫无压力地享受电动汽车的消费升级。

　　二手车在市场上比二手车多卖七八万辆，极狐新车更满意

　　北汽EX3的车主王先生最近换成了太极湖阿尔法S。这并不是说EX3不够好，而是北汽新能源的这一波换货活动“太有价值了”。

　　王先生的EX3于2019年5月提车，起价超过14万元。日常使用感觉很好。它具有真正的耐力、坚固的质量和足够的空间。它能胜任工作日上下班和周末的家庭旅行。我在三年内跑了27000公里，没有任何问题。

　　不过，面对北汽新能源“高保值换购”的政策，王先生还是很感动。根据政策，购买两年以上旧车，可根据不同车型、年限、里程、车况等享受最高10%、8%、7%、5%等高价值置换政策，王先生可享受三年以上旧车终评95折优惠，直接抵扣14万元。“我的二手车市场提供的价格是6万至7万元，基本上是残值率的40%以上。制造商的价格比他的二手车价格高出7万至8万元，这既省心又省钱。”。王显然对这个价格非常满意。要知道，燃油车的三年保值率只有50%-60%。“我最终加了14万元，换了阿尔法S。一方面，保值率很高，更重要的是信任北汽品牌。”

　　尽管我有点舍不得这位陪伴我三年多的老人，但被替换的Extreme Fox Alpha S在空间、耐力、舒适度和科技感方面都提升了一个档次。

　　EU5最初购买了阿尔法S 708S+，最像自适应巡航

　　参与这一高价值互换活动的另一位车主是互联网专家Jason Lee。他的EU5符合原价替换标准，他直接以原价替换了极狐阿尔法S系列的顶级配置：708S+。

　　作为一名互联网从业者，Jason对新技术和技术非常感兴趣。去4S店维修时，他看中了极狐阿尔法S，后来还预约了试驾。然而，由于二手电动汽车的保值率低，很难在市场上卖出好价钱。”

　　杰森看到折扣很高，立即参与了极狐的兑换。他的北汽新能源EU5可以享受发票金额原值的最高兑换标准，“相当于原车三年半的免费驾驶，只需补足差额即可直接升级更换新车。”

　　“我对阿尔法S特别满意，它具有特别的价值。我选择EU5是为了专注于续航和空间。性价比非常高。阿尔法S在空间、续航、质量和做工方面都有所改善。真皮座椅有质量感，空间也非常大。”

　　Jason最喜欢的功能是Alpha s的自适应巡航功能。“我一直在使用它。它解放了我的双手和双脚，使驾驶更加轻松。体验起来非常安全。我喜欢主动刹车和保持车道的能力。我也尝试过在社区停车，而且安全系统的数量很多。我在提车一个多月后升级了OTA，将来可以保持最新状态。”

　　Jason最后没有忘记安利的所有人，“高价值的维护和更换活动仍然非常有价值。现在制造商有一个深入的试驾活动，因此您可以预约试驾。”

　　这波浪潮主要针对的是老用户的交换利益。新用户能享受吗？对为了让赛事惠及更多用户，极狐汽车还推出了升级政策。用户可以在极狐APP商城兑换积分，也可以直接购买“无忧保值套餐”。当他们在未来的约定期限内换回一辆新的极狐汽车时，这辆旧车的价值可以高达20%的折扣，让现有用户在未来安心。

　　今年10月，中国新能源汽车市场渗透率已超过30%，早期新能源用户的更换需求正在增长。保值率低不仅是用户的个人问题，而且已经成为影响新能源市场健康发展的行业问题。北汽新能源的高保值和购买互换从根本上打消了消费者对购买电动汽车的担忧。这是对北汽新能源老车主的反馈，也是一次真正的“宠物粉”行动。新能源早期用户的保值率远超燃油车，可以享受到市场发展和企业技术进步的红利，为提高整个新能源汽车的保值率做出了积极贡献。