最近，皮卡皮皮卡行业迎来了一系列好消息。分会发展继上半年有关部门两次发文表示“应进一步放宽皮卡进城限制”后，成立10月26日，释放又一份文件提到“推动取消皮卡进城限制措施”，利好可以说皮卡行业迎来了真正的信息向多政策春天。与此同时，江铃10月底，汽车中国汽车工业协会皮卡分会宣布正式成立，助推标志着中国皮卡行业正在走向组织化和规模化。元化种种迹象表明，皮卡皮皮卡有望成为中国汽车市场的分会发展新增长点。

　　作为皮卡分公司副总监单位和国内皮卡市场的成立中坚力量，江铃汽车自首款皮卡上市以来的释放30年来，始终坚持深耕技术，利好为用户提供优质产品。今天，皮卡市场迎来了一个新的发展阶段。面对皮卡的乘客化、多功能化、场景化转型，江铃汽车全面布局，满足多样化需求，引领皮卡发展新浪潮。

　　关注用户，推动皮卡类别创新

　　江铃汽车始终坚持用实际行动诠释“以客户为中心”的价值主张，致力于将以消费者为中心的思维融入每一款产品。它可以省油、拉力大、耐用……凭借诸多优势，江铃宝电在市场上获得了大量忠实用户，在行业中的地位几乎所向披靡。在现有优势的基础上，如何让产品完美，让用户更满意？江铃汽车在新宝电研发之初就已经深入市场和用户，充分倾听用户的声音。例如，面对夏季车内太热和空调冷却缓慢的痛苦，新宝在空调快速冷却方面做出了许多改进。与同类产品相比，新宝的冷却速度提高了36%。毫不夸张地说，无论是宝典还是新宝典，都是满足用户需求的产品。

　　在推动皮卡利用转型过程中，江铃深入挖掘用户基本需求，坚持品类创新，针对不同用户群体推出多样化产品。目前，江铃已经形成了包括新宝典、地理虎7和地理虎9在内的产品矩阵，布局了各个细分领域，全面完善了产品谱系，为用户提供了更多选择。基于Geo Tiger 7，江铃还推出了钓鱼版和亲子版车型，通过不同的功能定位满足消费者更高的需求。这些基于场景的多功能应用程序将打破消费者对皮卡车“工具车”的刻板印象，帮助中国皮卡车向多元化发展。

　　坚持质量为王，引领行业高质量发展

　　凭借强大的技术实力和品牌声誉，以及福特技术基因的帮助，江铃皮卡一直是自主高品质的代表，其产品的硬核实力为消费者提供了高品质的选择。

　　作为千家万户的好生意伙伴，江铃宝电连续五年蝉联中国柴油皮卡销量第一。强大的产品力为江铃宝电带来了卓越的声誉和长期的生命力。江铃新宝电的综合油耗低至7.3L，比同级车型更省油；大平层+低载货平台的设计大大提高了车辆的承载能力和便利性；最重要的是，江铃宝电打破了商用皮卡“工具车”的局限，在乘坐体验上实现了舒适的飞跃。江铃宝电在市场上畅销数十年，已成为中国商用皮卡高品质的代名词。

　　作为江铃汽车在高端皮卡市场的首款车型，路虎7是一款具有全方位商务和客运以及内外部培训的强大车型。采用了更加前卫的外观设计和更加科技的配置。除了牵引和携带的力量，牵引和运行的速度更快，整车的舒适性达到乘用车的标准，可以满足用户对商用、日常和其他车辆的更多样化需求。作为国内皮卡向乘用车转型的先驱，江铃雨湖7已成为中国最受商业乘客欢迎的全能皮卡之一。

　　江铃皮卡的旗舰车型雅虎9是中国高端皮卡的典型代表。它不仅延续了福特的全球高端动力，性能强劲，还配备了多种先进的智能系统，如L2级自动驾驶辅助，一般只出现在智能乘用车中；此外，全地形管理系统和智能四驱的引入拓宽了路虎9的使用场景。露营、越野和亚洲公路均可在一辆车内完成。高品质和高配置为江铃御虎9带来了更具质感的驾驶体验，也为国内高端皮卡候选名单中的消费者增加了一个重要选项。

　　面对新的蓝海市场，江铃汽车以用户为中心，以质量为保障，为消费者提供易用、实用、可靠的多样化产品，发挥了引领作用。凭借全面的产品布局和可靠的产品实力，江铃汽车将以领导者的身份帮助皮卡市场高质量发展。