【汽车焦点 快讯】

　　作为“中国最佳旅游城市”之一，超高成都成都有着得天独厚的率第兰特自然条件，“天府之国”的代伊点亮美誉吸引了无数慕名而来的游客，跨越3000年的街景历史底蕴，更是超高成都让成都遍布名胜古迹。

　　12月8日，率第兰特出“7”智胜 ”伊“往无前-北京现代第七代伊兰特区域媒体试驾会第四站在成都拉开帷幕，代伊点亮出现在这座城市中的街景第七代伊兰特，频频引人驻足，超高成都以至于作为它的率第兰特驾驶者，你就不得不去习惯，代伊点亮要像明星一样被路人用炙热的街景眼光所关注。

　　颜值彰显产品实力

　　在汽车消费结构日趋年轻化的超高成都市场背景下，高颜值已经成为产品力不可或缺的率第兰特组成部分。为了迎合年轻人的代伊点亮审美喜好，也的确有不少车企拿出了让人耳目一新的设计，只不过这些设计，始终都无法带给人如同第七代伊兰特一样强烈的震撼体验。

　　第七代伊兰特采用了现代汽车最新的“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念，在此基础上运用“Parametric Dynamics(参数动力学)”设计表现形式，使之具备了其余A级家轿产品前所未有的超强运动感、前卫感，以及锋芒、凌厉的气质。

　　细节上，第七代伊兰特从宝石的形面、线条、光芒中汲取了大量灵感，车头部分采用参数化宝石前格栅，充满了科幻气息和时尚质感，车身侧面的三条立体线条，还勾勒出了犹如宝石切割般的形面，并能像宝石一样在不同光线环境下，映射出不同的光影效果。

　　第七代伊兰特的车尾造型融入了现代汽车的品牌元素，使之有了更强的辨识度。象征着现代汽车Hyundai英文名首字母的H形贯穿式尾灯，将车尾勒出了一道深深的凹痕，而大量锐角和三角形面的使用，则让第七代伊兰特的整个车尾看上去非常锐利。

　　特别值得一提的是，i-GMP平台短前悬、长轴距，长后悬，低重心的特点，还造就了第七代伊兰特更宽、更长和更低的车身，使之实现了 1.28:1 的同级最大宽高比，展示出了如同运动型四门轿跑车一样的流线型溜背式车顶线条，以及蓄势待发的动感姿态。

　　内饰展现用心之处

　　仅就汽车设计目的性而言，无论是外观还是内饰，“抓眼球”肯定都是第一位的，毕竟只有做到让人喜欢，才能换来人们对产品深入体验的兴趣。第七代伊兰特内饰最大的亮点，就是充分糅合了运动、时尚、科技等当前年轻态消费者最为喜欢的元素。

　　第七代伊兰特采用了以驾驶者为中心的沉浸式座舱，这一设计强化了车内的运动氛围，此外，双10.25英寸智慧连屏设计、中控台上的触摸板、贯穿式空调出风、智能64色氛围灯、飞航式换挡杆等设计，都让车内的科技感增色不少。

　　让人惊喜的是，在第七代伊兰特车内，只有方向盘上有物理键，而其它功能的操作，全部被触摸模式所取代，中控屏更是支持多点触控模式，这也是第七代伊兰特车内最为突出的个性之一，当然，这也更能打动早已习惯了智能手机、平板电脑操作模式的年轻人。

　　与此同时，得益于4680mm*1810mm*1415mm同级超大车身，及2720mm同级最长轴距，第七代伊兰特在乘坐空间上的表现也无可挑剔，此外，在i-GMP平台的技术加持下，第七代伊兰特的悬架性能、NVH均实现了大幅升级，确保了更好的舒适性。

　　虽然北京现代近年来一直强调要摘掉“偶像派”的帽子，但不得不说，随着第十代索纳塔、第七代伊兰特、第五代途胜L等产品相继进入中国消费者的视野，高颜值已经成为北京现代独树一帜的产品力，也让北京现代年轻化的品牌形象更加深入人心，而第七代伊兰特上市首月销量即破万的优异表现，也证明了高颜值对于市场竞争始终大有裨益。