全新蔚来ES6 VS 宝马iX3，你选谁？

　　来自NIO的你选谁全新ES6被认为是NIO今年最受欢迎的车型，并于前日正式上市。全新主要的你选谁竞争对手是宝马iX3。两款车型都定位于高端豪华中型SUV，全新价格区间接近。你选谁

　　宝马iX3基于宝马的全新CLAR平台，而全新ES6基于NIO NT2.0平台。你选谁两种型号中哪一种更具竞争力？全新让我们做一个比较，看看它们之间有什么不同。你选谁

　　宝马iX3在前脸选择了家族式标志的双肾格栅，并进行了封闭处理，全新使其具有很高的你选谁辨识度；侧面设计比较方正，黑化的全新轮毂特别突出。全新ES6前脸纯净简洁，你选谁将X-Bar设计元素融入前脸设计，形成封闭式前脸造型；车顶前安装了一个激光雷达和两个800万前置摄像头，以提高自动驾驶能力；车的腰部也显得修长饱满，悬浮式车顶也被熏黑了。

　　在车尾，宝马iX3的亮点在于尾灯设计，点亮后呈现锤子形状。后保险杠的扩散器设计也强调了运动感。全新ES6配备了全新的贯穿式尾灯，尾翼、后备箱凸起和后保险杠为整个车尾营造了更立体的效果。

　　在车身尺寸方面，全新ES6在长、宽、高和轴距方面都比宝马iX3大。虽然宝马iX3的官方指导价高于全新ES6，但经销商参考价更低。

　　在内饰设计方面，两款车型都使用了大量的皮革材料。布局方面，宝马iX3配备了12.3英寸中控屏和12.3英寸仪表屏，中控台向驾驶员侧倾斜。中控屏幕尺寸稍小，同时保留了一些物理按键，充满机械气息；全新ES6采用了第二客厅的概念设计，配备了12.8英寸的垂直中控屏幕和10.2英寸的仪表盘。整体中控台更加简洁，环境灯和空调出风口隐藏在设计中。

　　宝马iX3标配自动驾驶辅助系统Pro，共配备25个车身传感器，包括5个毫米波雷达、1个前向三眼摄像头、1个自动驾驶状态检测摄像头、4个360度全景摄像头和12个超声波雷达。可实现并线辅助、车道偏离辅助、车道保持辅助、变道辅助、交通拥堵辅助、道路交通标志识别、主动制动。全速自适应巡航控制、自动泊车和倒车跟踪等功能已达到当前主流的自动驾驶L2级。

　　全新ES6标配Aquila NIO Ultra Sensing系统，共有33个高性能传感器。与宝马iX3相比，最大的变化是增加了一个1550nm激光雷达。新款ES6标配23向辅助驾驶功能，可实现前方碰撞预警、自动紧急制动、车辆盲点检测、变道盲点预警、侧开门预警、车道偏离预警、车道保持辅助、紧急主动停车、紧急车道保持等功能。它也处于L2级别的自动驾驶水平。

　　在动力方面，全新ES6系列标配双电机四轮驱动。与标准后轮驱动的宝马iX3相比，它在最大功率、最大扭矩和100公里加速方面表现更好。

　　在电池组和续航里程方面，除了昂贵的150千瓦时电池（今年7月发布）外，全新ES6可以提供高达100度的电池组，续航里程可达625公里。宝马iX3提供了高达550公里的续航里程，两款车型之间的续航里程差异主要是由于电池组容量。全新ES6的优势在于NIO完整的充电和交换网络布局，可以快速提高能量补充效率，而不会有任何电池寿命焦虑。

　　这就是产品的全部内容。让我们来看看蔚来ES6和宝马iX3在过去一年的销售业绩。

　　自去年8月以来，NIO ES6总体呈下降趋势。今年2月，2022款ES6车型实现了库存清零，销量有所增长。随后，3月和4月的销售额继续下降。宝马iX3的整体销量保持稳定，今年稳步增长，3月和4月销量均超过4000辆。

　　后记

　　基于以上分析，宝马iX3的优势在于BBA留下的品牌力和家族风格，而经销商参考价格相对于指导价格有所降低；另一方面，全新ES6具有更强的运动感和更高的智能水平。与第一代ES6相比，它进行了全面升级，价格也有所降低。同时，它还具有NIO充电和交换网络布局的优势。

　　不同的用户有不同的选择，希望这篇文章能对你有所帮助。你会考虑宝马iX3还是蔚来ES6？你能留言告诉我们吗~