两款大空间增程式电动车即将发布，谁是家用车的最佳解？

　　近日，两款李翔宣布，大空电动的最新款李neneneea L9将于6月21日正式发布。间增将发佳解7月份，程式车即全国所有门店都可以试驾，用车并于8月份正式交付给用户。两款9月份，大空电动的最交付量可超过10000辆。间增将发佳解时间很紧。程式车即虽然有关新款理想L9的用车信息一直在互联网上发酵，但另一家主要专注于增程技术的两款企业赛力斯汽车也采取了新举措：在广东、香港和澳门车展上，大空电动的最华为于成东透露，间增将发佳解新款问界M7即将推出。程式车即这两款产品都专注于即将推出的用车高端和大空间增量电动车型。你更喜欢谁？

　　理想L9的到来结束了理想一的孤独挣扎。创始人李翔透露，理想L9已经在常州基地生产线上投入了数千辆量产汽车。新车型范围扩展器的供应商是新晨，新晨由负责研发和生产的理想控制。范围扩展器对于范围扩展器的重要性不言而喻。理想汽车可以直接控制研发和供应的各个环节，这比以前有了很大的进步。这也是理想汽车充满信心的原因之一。

　　在增程技术的研发中，理想轿车只能算是“后来者”。赛力斯汽车在增程技术领域的研发可以追溯到2016年。与理想汽车的互联网思维不同，赛力斯汽车走的是先技术后产品的道路。不仅掌握了领先的增程技术，还实现了三大核心电气技术的自主开发和自主生产。问界M5源自纯电动增程平台（de-i），具有高性能和长耐久性。它可以实现超过1100公里的wltc综合续航里程和4秒的100公里加速。此外，赛力斯汽车很早就投入了按照工业4.0标准建造的智能工厂，即将推出的问界M7将在赛力斯汽车新建的凤凰智能工厂生产。

　　作为新生力量的龙头企业，理想汽车取得了不可否认的成就。让理想汽车更有信心的是，它已经在生产基地和研发方面投入了数十亿美元。在生产和研发方面，注重技术的赛力斯汽车在过去六年中已经在研发方面投入了近100亿元，占其年收入的10%。已获得1000多项新能源技术相关专利，真正做到技术第一。赛力斯的技术积累也带来了后发优势。问界M5交付后销量一路攀升。5月份，月销量突破5000辆，这直观地反映了市场对这款车的认知和喜爱。问界M5和李neneneeb一号似乎在不同的道路上有着相同的目标，他们站在同一梯队。

　　有趣的是，理想汽车的第二辆车理想L9和赛力斯汽车的AITO品牌的第二辆车问界M7都是同时“出发”的。很难不加以比较。

　　问界M7是一款豪华智能型大型电动SUV。据报道，这是一款6座车型，长5020mm，宽1945mm，高1775mm。空间较大，符合家居使用定位。华为合伙人余承东也对这款车表示赞赏，并对其豪华车充满信心。他说，问界M7拥有世界上最舒适、最享受的boss座椅。与华为合作，几乎可以肯定的是，问界M7配备了华为最新的harmonyos智能座舱。问界M7的动态参数尚未发布，在纯电动增程平台（de-i）的支持下应该不会太差。

　　根据之前的官方消息，理想L9拥有完全自主研发的高效增程电气系统和44.5kwh电池组，可实现1315km续航（CLTC工况），其中电池续航215km。自行研制的增程剂热效率达到40.5%。新车还将配备智能四轮驱动系统，总功率330kw，扭矩620n·m，0-100km/h加速时间仅为5.3s。

　　据悉，理想L9预计售价45-50万元；目前，官方尚未透露M7在问界的价格。这两种车型各有优势和特点，可能会对增量电动汽车领域的格局产生新的影响。

(责任编辑：电车)