由于RS在赛道上的品牌统治地位，奥迪实现了数十年的于现于赛四轮驱动传奇；由于M非凡的驾驶控制，宝马将其改造成了一辆“梦想之车”。代汽道图。车绝。不止除了赛道的品牌荣耀，高性能汽车对母品牌的于现于赛意义在于注入品牌的精神力量。除了赛道图腾的代汽道图存在，N品牌作为现代汽车旗下的车绝高性能品牌，只有几年的不止赛道经验。然而，品牌它的于现于赛赛道基因，从TCR、代汽道图WRC、车绝纽博格林等顶级赛事中不断磨炼出来，不止已经渗透到现代汽车的“核心”，成为品牌造车理念和技术的无尽财富。

　　用“N”的激情，打造主宰国际赛道的王者之师！

　　2020/2019年两届WRC世界拉力锦标赛冠军；2022/2019/2018年TCR国际汽车联合会房车杯冠军；2023/2022/2021三届纽博格林24小时耐力赛TCR组冠军。N品牌只用了8年的时间就创造了其他品牌至少十年才能实现的辉煌记录。传奇的背后，是现代汽车制造深厚积淀的爆发，是基于爱磨炼出的无限创造力！

　　一款好的高性能车型是在先进的汽车制造技术和恶劣的竞争路况之间的竞争中不可避免地实现的，现代汽车清楚地理解这条道路。出生于韩国南杨，在纽博格林接受训练。以两大品牌的首字母“圣地”命名，寓意N品牌融入全球TOP3汽车集团的先进技术实力，在全球最险恶的赛道上经受最残酷的磨炼，拥有非凡的极致高性能。另一方面，品牌名称字母“N”类似赛道中的曲线，体现了“在曲线中带来最刺激的驾驶乐趣”的理念。

　　任何伟大的产品都离不开天才的创造！通过现代对N品牌的高水平运营和投资，N品牌聚集了一大批号码传奇汽车工程师，其中包括前宝马M GmbH高性能部门总工程师Albert Biermann。正是在这些为爱而生的汽车创造者的天才下，i20N WRC、伊兰特N TCR和i30N TCR等传奇赛车才能在国际赛道上自由驰骋。

　　值得一提的是，N品牌今年4月正式宣布进军中国市场后，也在积极参与中国本土TCR比赛，短短几个月收获颇丰。在2023 TCR中国赛季上半段的激烈竞争中，现代汽车的高性能N品牌凭借伊兰特N TCR的出色表现和车手的出色表现实现了三连冠。在“暑假”回归后，N品牌再次发力，在下半赛季的第一场比赛中再次称霸前三，充分印证了N品牌强大的赛道实力和基因。

　　N品牌的价值不仅在于赛场上的比赛，更在于比赛技术的内化

　　与绝大多数普通人无法企及的赛道相比，N品牌在现代汽车系统中更大的意义在于将赛车哲学融入每一款量产车型中，使汽车满载、酷炫的驾驶风格不再是少数人的特权，使高性能发动机随处可见。

　　N品牌以“永远不要只开车”为口号，构建了一个支持品牌整体发展的产品金字塔，从上到下由Motorsport Rolling Lab N-N Line组成。赛车是N品牌在最激烈的竞争中证明自己的舞台。随后，Rolling Lab被用来弥合赛车与N品牌量产车之间的差距，将在激烈竞争的赛车运动中磨练出的高性能技术力量委托给N品牌量产车型，让每一款N品牌量产型都能完美继承N品牌的三大核心高性能DNA，即Corner流氓、日常跑车、，以及赛道功能。

　　目前，在N品牌的量产车型中，i30 N、i30 Fastback N、Veloster N、i20 N、KONA N、伊兰特N等量产车型已在欧洲和韩国等市场上市，并在全球多个市场取得了优异的销售业绩。

　　其中，伊兰特N作为N品牌进军中国市场的领军车型，最近开始预售，受到了市场的高度关注。仅在8月28日预售当天，200套就在不到5分钟内售罄。首款200限量版瞬间售罄，彰显了N品牌在中国车迷心中的强大号召力。

　　为了进一步将“N”的高性能基因从田间地头推向公路，今年北京现代还在全新伊兰特的基础上推出了全新伊兰特N Line车型。它借鉴了伊兰特N赛道的设计元素，让年轻消费者在不需要修改的情况下，以实惠的价格享受最佳的运动视觉体验。此外，北京现代N Line高性能矩阵还采用了全新的嘉年华N Line和途胜L N Line，提供差异化的高性能产品性能，以满足不同消费者的驾驶需求。

　　另一方面，N品牌的性能基因正在不断反哺现代汽车的底层制造能力。无论是基于传统电源开发的i-GMP平台，还是面向未来电气化的E-GMP平台，性能都是其架构的底层逻辑支撑之一。

　　永不言败创造电驱动时代的“N”传奇

　　面对即将到来的电动化时代，N品牌并不局限于“内燃机的终极巅峰”。通过其在传统汽车时代不断打磨的高性能基因，结合未来电驱动时代的产品特点，融合了现代汽车在新能源领域的成就。在产品理念上，分别打造了高性能电动概念车RN22e和高性能氢燃料电池混合动力概念车N Vision 74，为N品牌开发可持续高性能汽车创造了更多可能。

　　值得注意的是，N品牌首款量产高性能电动汽车IONIQ 5 N已经正式上市，预计明年将正式引入中国市场。作为现代汽车N品牌高性能电气化蓝图量产车的开篇之作，IONIQ 5 N采用高性能四驱双电机动力系统，最大输出功率609 PS，最大扭矩740 Nm。配备N Grin Boost（N驾驶增强模式）功能，车辆的马力可以立即从609 PS提高到650 PS。此外，IONIQ 5 N还搭配了多种高性能电动专属配置，包括N踏板（N专属能量回收）功能、N漂移优化（N专属漂移优化模式），N电池预处理（N专属电池预处理）功能、N Race（N专属赛道驾驶）模式等N品牌专属热管理解决方案，帮助车辆实现性能与续航的完美平衡，为电动时代的“驾驶乐趣”带来新的可能。

　　用不羁的血统在顶级比赛中证明自己；将赛道技术投入到具有无限情感的量产车型中；本着不断进步的初心，我们的目标是在电动驱动时代取得进步。在实现梦想赛道情结的道路上，突破是N品牌永恒的精神内核。从上一个传奇到创造下一个辉煌，基于不断提升的自我要求和行业标准，现代汽车正在勇敢地追逐梦想，迎来高性能的“N”时代。

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