最近，欧拉欧勒与中国汽车中心合作，闪电实力对欧勒闪电猫搭载的猫成“无忧电池”进行了四次超国家标准电池安全测试，包括20mm钢针刺穿电池单元，功完高速整个电池包燃烧140秒，成国次电整个电池失去控制，内首整个电池组掉落6米高。动车跌落对于这些挑战，螺旋领航“无忧电池”顺利通过！翻滚毫无疑问，挑战欧拉汽车以“用户安全第一”为出发点打造的安全“无忧电池”是用户安全出行的坚实屏障。
在真实的无忧用户-车辆场景中，车辆安全是欧拉一个系统系统。整个车辆的闪电实力主动和被动安全、电池安全、猫成约束系统安全等在事故现场共同发挥作用，保护乘客的生命安全。虽然单电池安全技术很重要，但车辆安全需要回归整体。因此，Euler不仅将在电池安全领域推广新的行业标准，而且还将通过一系列车辆级安全测试，以证明Euler Lightning Cat的安全性能。
四次超级国家电池测试只是开始。欧勒还会做什么？
2022年10月20日，Euler Lightning Cat在中国汽车技术研究中心授权的场地参加了TOP Safety举办的首个电动汽车高速螺旋翻滚和坠落挑战赛。
这是从无到有的新的极端挑战，也是行业内对相应工作条件的首次测试。为了在日常使用场景中更贴近道路环境，本次挑战将通过模拟车辆在高速公路或城市快速环形高架道路上失控护栏、从高架道路上坠落并撞到地面的场景，全面测试车身结构、电气安全指标、驾驶员和乘客受伤等方面，并且巨大的冲击导致车辆翻滚。Oula Lightning Cat在实验中表现出色，并成功通过了这一挑战。
为什么“以人为本”的欧拉坚持极限条件测试？
在驾驶过程中，可能会发生各种事故和碰撞，其中车辆翻车事故造成的伤亡率较高。据了解，翻车事故造成的伤亡人数占交通事故伤亡总数的20%-30%。在北美，NHTSA和IIHS两个主要机构已将车辆翻车事故评估添加到测试程序中。NHTSA通过测试车辆翻车概率进行评估，以调查车辆翻车的概率；IIHS通过车顶强度与车辆重量之比进行评估。然而，这种测试并没有以真实的翻车事故形式测试车辆模型，这有一定的局限性。
在实际翻车事故中，汽车将受到侧面、顶部和底部的冲击。北美的这两个标准是基于燃料汽车的。尽管新能源汽车也适用，但它们面临着更大的挑战。由于新能源汽车的电池位于底盘上，重心集中在下部，因此在翻车过程中，车辆顶部的压力大于燃油车辆的压力。A/B/C柱和侧梁更容易断裂，屋顶有压碎的风险，严重危及乘客的安全。
同时，电池组也可能被挤压、变形、刺穿等方面损坏。如果电池组没有受到保护，很可能会损坏电池，导致热失控，导致自动点火，造成不可挽回的后果。
新能源汽车的碰撞和翻车安全是一个值得关注的问题。因此，在“用户安全第一”的指导下，欧拉一直致力于解决新能源时代的用户安全痛点。通过对极端工作条件的严格检测，验证了以人为本的汽车制造主动性和领先的产品安全性能。
电动汽车在中国首次面临高速螺旋翻滚和坠落的挑战
为什么欧拉闪电猫敢于面对极端挑战？
在挑战现场，Euler Lightning Cat关闭了所有智能驾驶辅助设备，并被放置在距离单边桥150米的地方。驾驶机器人以每小时60公里的速度冲上螺旋形单边桥，然后滚动540度，掉进前方40米长、10米宽、1.8米深的夯土硬化坑中。从车辆驶出螺旋单侧桥的最高点到掉入坑底的最大落差超过6m。坠落后，巨大的动能驱动车辆继续向前滚动5圈。
在测试结束时，在闪电猫猛烈地撞到地面并螺旋状滚动后，无忧电池在高压下迅速断电。不仅没有发生电解液泄漏、自燃和车辆泄漏，而且电气安全评估项目顺利通过。此外，车身结构保持完好，A/B/C柱承受了巨大冲击，没有塌陷变形，客室维护良好，可为乘客提供足够的生活空间。除了拆除安全气囊以便在主驾驶位置安装驾驶机器人外，整车的安全气帘也会正常打开，为车内的驾驶员和乘客提供有效的保护。预张紧功能被安全触发，将假人牢牢固定在座椅上。双闪光灯和E-CALL紧急救援功能正常启动。车辆被动安全评估项目也顺利通过。
值得一提的是，在通过这一极端挑战后，Oula Lightning Cat将站立24小时，并对测试车辆进行深入拆解。现场将邀请行业专家深入揭示乌拉闪电猫的核心安全力量。拆卸视频将于10月24日在全网发布，敬请期待。
优秀的成果离不开创新设计和工程师的努力。这是由于Lightning Cat车辆的创新笼式车身设计，以及以“安全第一”为基本逻辑的“无忧电池”。
Euler Lightning Cat采用罐体设计。通过碰撞塌陷区和高强度舱室区的综合优化，整合了前、侧、尾和顶力传递路径。前冲击力通过纵梁、上侧梁（喷枪）传递到A柱、门槛和中间通道；A/B/C立柱、座椅横梁、顶盖横梁均采用侧环结构，可起到全面的安全保护作用。在本次侧翻试验中，A、B和C柱可以更好地参与受力并发挥支撑作用。左右立柱、车顶梁和座椅梁重叠形成环形结构。除了提高车身的结构刚度外，它们还可以快速有效地将力传递到非碰撞侧，减少碰撞侧的能量积累，从而有效地减少客室的变形，确保车内乘客的安全。
在此基础上，整个Euler Lightning Cat车辆的高强度材料占77.6%，包括30.6%的高强度钢、29.4%的超高强度钢和17.6%的热成型钢。对热成型钢的结构应用进行了模拟优化，分别应用于A/B柱、上下侧梁、顶盖等关键部位。其中，A/B柱采用先进的2000MPa热成型钢制成，顶盖梁采用1500Mpa热成型钢，B柱内部采用纤维增强复合材料制成，以确保强度和优异的弯曲性能。以上设计都是为了保证车体的刚度，为碰撞后车内乘客提供足够的生活空间，有效保护车辆结构和驾驶员及乘客的人身安全。
由于电池占据了底盘的纵向空间，新能源汽车基本上采用全景天幕方案来确保乘坐空间，而有轨电车顶部在翻车事故中最为脆弱。Euler Lightning Cat天花板上的高强度梁在保护方面发挥了很大作用。在翻车事故中，如果没有梁承受撞击力，一旦发生翻车事故，整个车顶有很大的倒塌概率，严重威胁乘客的生命安全。因此，Oula Lightning Cat的这种创新设计对用户的生命安全负责。
在电池安全方面，“无忧电池”在设计之初就将安全第一作为基本逻辑。通过设计结构安全、压力传导安全、隔热安全、绝缘安全、智能安全五重安全防护系统，为用户提供更全面的驾驶安全防护。在基于云的大数据平台的检测下，通过“汽车+云”的大数据协作，私人电池医生可以全天候管理每辆Euler汽车的电池系统，与时间赛跑，护航生命。全面保障出行安全，让用户真正不用担心使用汽车。
Oula Lightning Cat即将上市，安全仍然是第一要务
作为长城汽车的全球车型，Euler Lightning Cat在研发之初就定义了车身、驾驶员和乘客以及电气安全性能的高标准。这次挑战的成功进一步证明，Lightning Cat不仅具有出色的外观，而且具有惊人的车辆安全性能和领先优势。这一高速螺旋翻滚和跌落挑战不仅验证了整车的安全性能，也为新能源汽车安全系统的改进创造了新的里程碑，大大增强了用户对新能源纯电动产品的信心。
新车将于10月底推出。让我们期待这场超流线型纯电动汽车比赛带来的惊喜。让“超乎想象”的产品价值与用户内外生活态度完美匹配，树立行业实力的新标杆，让安全陪伴每一次旅行。
*声明：本次挑战的测试车型是555公里的欧拉闪电猫尊贵版，配备了“无忧电池”。实际配置请咨询欧拉当地授权经销商，具体配置、产品功能及相关细节以实际车辆为准。
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