吉利缤瑞COOL冠军版来了，搭四缸1.5T，售价仅8万级？

　　【汽车焦点 新车 原创】

　　近来，吉利仅万级自主品牌车企密集发布“冠军版”车型，缤瑞版搭而以该名字命名的冠军缸车型，基本上都与“性价比、吉利仅万级亲民、缤瑞版搭高配置”等标签沾边。冠军缸这不，吉利仅万级日前吉利汽车又发布了缤瑞COOL冠军版官图，缤瑞版搭新车采用了最新的冠军缸前脸设计，并且搭载新一代的吉利仅万级劲擎四缸1.5TD发动机，关键是缤瑞版搭售价有望下调至8万级，性价比进一步提升。冠军缸

　　缤瑞COOL冠军版最明显的吉利仅万级变化就是前脸采用了直瀑式进气格栅，除了高级感更强之外，缤瑞版搭它与大灯相连的冠军缸设计也进一步提升了车头的视觉宽度。灯组下方取消了此前的一些复杂的线条和装饰，改为一个亮黑色的C型獠牙，并与下格栅形成一体，使车头变得更加简洁和时尚。此外，新车还将增加“炫影蓝”车身配色和“动感黑”内饰配色。

　　新车的侧面和尾部变化不大，平直的腰线以及大溜背依然有提供，只是轮毂样式方面有一定的调整，五星造型相比现款的密辐式造型看起来更新鲜一些。尺寸方面，缤瑞COOL定位紧凑型家轿，长宽高为4710/1795/1455mm，轴距为2670mm。

　　内饰方面，缤瑞COOL冠军版减少了一些不必要的运动装饰，改为更偏向实用化的设计，例如现款车型的红色座椅锋线、红色中控台饰条，在新车身上都不再提供，更加单纯的灰白+黑色内饰配色更具家用氛围。

　　配置方面，新车将提供10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸液晶中控屏组成的双联屏，搭载吉利银河OS车机系统，支持语音交互、在线导航、4G网络、蓝牙电话连接、OTA升级等功能。不得不说，如果这些配置是低配车型也能标配的话，那这款车的性价比显然就又上了一个台阶。

　　动力方面，缤瑞COOL冠军版搭载全新一代吉利劲擎1.5TD高效发动机，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，零百加速7.1s。传动方面，新车搭载全新一代7速湿式双离合变速箱，最高传动效率达到98%，综合传动效率达到95.5%。此外，新车还配备博世BOSCH电动助力转向系统、前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。

　　焦哥点评：现款缤瑞COOL的指导价是9.48-10.98万元，部分地区经销商提供1万左右的市场优惠，优惠后性价比也不低。缤瑞COOL冠军版如果在没有明显减配的情况下直接将指导价拉进8万元级，那显然是“以价换量”的操作，加上后续的市场优惠，显然能够对其它品牌的入门级车型带来不小的压力。（文：冯）