由于春节假期销售周期缩短、奋力购置税政策到期等多重因素叠加，高质1月车市遇冷，展广日系和合资阵营整体呈下滑趋势。汽丰新势力疯狂地卷入了价格战。田月台作为一家主流的销量合资车企，广汽丰田在2022年产销突破100万辆后，奋力在1月取得了强劲的高质开局，累计销量达到7.55万辆，展广是汽丰日本车企的两倍，在日本车企中排名第一。田月台

　　电量和含金量齐升，奋力实现高质量稳定发展

　　延续百万元的高质强势攻势，广汽丰田凭借头部产销规模、展广高价值产品结构和全方位电动化、智能化布局，实现了销量电量和含金量的同步提升。1月份，电动汽车销量为26423辆，占比高达35%，双引擎汽车销量为24615辆，占32.6%，明显高于2022年的29.3%。

　　同时，广汽丰田的高端性能表现突出。三款旗舰车1月销量为29689辆，占比近40%，环比增长39%，实现高价值领先。赛纳在1月份售出8007辆，首次超过8000辆，创下了记录，并成为混合动力MPV销量榜的榜首。自2018年上市以来，第八代凯美瑞已售出超过100万辆，累计销量达1001185辆，继续引领中高端轿车市场。汉兰达1月份售出7116辆，远超同行，在混合动力SUV市场排名第一。值得一提的是，自上市以来，Frontlander已售出102161台，仅12个月就突破了10万台，显示了其超价值销售的巨大潜力。

　　作为日系合资车企的“领头羊”，广汽丰田面对行业电动化转型的加速，持续提升电动化市场渗透率，实现高价值增长，坚持高质量稳定运营，坚定不移地在广州实施“制造业造城”政策。

　　智能化和电气化全力开启智能和电动混合动力的伟大一年

　　自全新发布Smart Hybrid双擎欢以来，广汽丰田已打造出车型数量最多、覆盖范围最广、产品结构最好、销售业绩最好的最强HEV集团。目前，广汽丰田100%搭载智能电动混合动力双擎，车型多达8款，覆盖轿车、SUV和MPV三大细分市场，其实力继续赢得多个细分市场的混合动力销量冠军。今年，广汽丰田将进一步扩大产能，发布12款智能混合动力双引擎产品，实现TNGA全系车型的智能混合动力。

　　经过四代进化，第五代THS II智能电动混合双引擎进化为电动驱动。它是一种更高能量的混合动力，也更接近于纯电动混合动力。驾驶性能指标全面优于燃油车，驾驶体验无限接近有轨电车。此外，在三大智能技术的支持下，广汽丰田打造了业内最具诚意的“入门级高智能”。整个TNGA系列标配行业领先的T-PILOT智能驾驶辅助系统，在安全性、稳定性和普及性方面具有准L3级别的自动驾驶。

　　随着智能电动混合动力双引擎的全面发展，1月智能车型销量突破6.5万辆，占比接近87%，成为销售主力军。截至1月，双引擎车型累计销量超过82万辆，预计年内将创下合资阵营首个HEV百万销量纪录。

　　开始是一场决定性的战斗，开始是一次冲刺。2023年，广汽丰田将以百万系统能力为基石，深入推进电动化和科技发展战略，满足用户对“高驾驶兴趣、真正智能、无焦虑”汽车的需求，巩固合资公司的“新头部”地位，力争在智能混动双引擎时代达到下一个百万！

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