【汽车焦点 快讯】

6月2日，华为常务董事、东直终端BG董事长、播试不怕智能汽车解决方案BU董事长余承东化身老司机全程“怼脸直播”，驾问界新技术卷带着“互联网车友”们沉浸式测评问界新M7 Ultra，核心魂们让更多消费者了解产品的才灵实力。直播间热度居高不下，余承再次印证了界新M7 Ultra的东直强大产品力和鸿蒙智行的强大影响力。

这次直播长达两个小时，直播中余承东与车fans创始人孙少军，驾问界新技术卷汽车自媒体人终极小腾同框直播，核心魂们不仅共同体验了问界新M7 Ultra的才灵智能驾驶功能，还介绍了问界新M7 Ultra在外观内饰、余承智驾座舱、东直智能安全、播试不怕舒适空间等方面的核心升级点以及鸿蒙智行的卓越汽车生态优势。

智驾能力领先，问界新M7 Ultra全面升级

余总与终极小腾的智驾直播时段恰巧是上班高峰时间，而且还会经过繁华路段和普通居住区，而直播过程中，问界新M7 Ultra展现了华为智驾在硬件性能、软硬件协同适配、城区智驾实战表现等方面的优势。小腾谈到了智驾方案时，余承东坦言称：“智驾堆料，堆不出好体验。鸿蒙智行售价低于30万的智驾车型都在亏钱卖，但我们更希望让更多用户体验到好的高阶智驾。”

当被问到“除了智驾系统之外，问界新M7 Ultra还有哪些核心升级点和黑科技？” 时，余承东表示：“智驾更强大、驾乘更舒适、体验更豪华，问界新M7 Ultra将用户体验带到新高度，是30万级家用SUV首选。”

具体来看，问界新M7系列搭载的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统展现出了更强大的智驾能力。据统计，问界新M7自2023年9月至今已主动避免了超80000次的可能碰撞事故，主动安全实力不容置疑。同时，问界新M7 Ultra已升级为全新192线激光雷达，是当前业界线数最多、扫描频率最高的激光雷达，其雷达扫描频率达20Hz，在汽车智能驾驶的核心传感器领域将遥遥领先于同行，实现了超高清、超远距、超敏捷的特点，进一步扩大智驾使用范围，为驾驶安全保驾护航。

在驾控体验方面，问界新M7 Ultra由FSD可变阻尼减振器升级为 CDC连续可变阻尼减振器，提供了较软、标准、运动多种驾驶模式选择，在加速和制动时，可通过提升阻尼抑制车辆的加速抬头、制动点头，让起步加速更平顺，制动平稳不晕车。

此外，问界新M7 Ultra还提供同级最大车内有效空间，内部空间长度达到3338mm，并采用了全新的舒云座椅。车内还加入了品牌一贯的星环散射体，支持空间音频功能。

与过去合资燃油车“三年一小改，五年一大改”的缓慢迭代节奏相比，以问界为代表的国内新能源汽车的更新速度仿佛按下了快进键。对此，直播过程中，第二位嘉宾车fans创始人孙少军犀利开问：“在新M7销量节节攀升的时候，为什么要这么快的时间要再推新款？”牢记华为“以客户为中心”的初心，余承东坦言道：“好产品都是磨出来的，在这个过程中要积极倾听用户的反馈和意见，问界新M7 Ultra就是我们与用户一起共创出来的产品。”

承载了华为在各个领域的硬核技术优势，问界新M7 Ultra凭借领先的智能驾驶技术和舒适的乘坐体验，在用户体验维度进行了全维升级，无疑使其成为一款具备强大竞争力的中大型SUV。

卷价格不如卷价值，鸿蒙智行领跑汽车行业变革

嘉宾智驾体验结束后，来到网友互动环节，当被问到“余总直播间人数比XX还高，后续要不要考虑直播带货时？” 余承东表示：“流量在哪里，用户就在哪里，放下身段，身体力行地为自己的产品宣传，是每个车企一把手的义务与责任。”此前，被问到类似问题的奇瑞董事长尹同跃，也用开玩笑的形式道出了亲自出马直播的原因：“向余承东学习，向雷军学习，亲自去讲解、去介绍，这也是逼着我这60多岁的老汉去参加。”大佬们在直播间轮番上阵，成为中国汽车业内卷底色上的新风景。

“卷”，无疑是2024年新能源车企之间最常被提及的字眼，虽然整体销量保持了增长，但并非普涨局面，只有会“卷”的车企才能从市场中抢得更多的市场份额。身处竞争激烈的行业洗牌期，面对技术和车型的不断迭代。当孙少军问到如何评价最近车圈的价格战时，余承东直言不讳地指出，内卷的价格战、同质化竞争不可持续，行业长久健康发展，需要在良性的市场竞争中需要比拼发展价值。

鸿蒙智行作为自主品牌高端化的代表，向旗舰豪华合资、进口车市场发起强有力冲击。之所以能够成为改变中国豪华车市场格局的突围力量，一方面源于硬核技术实力，另一方面也与其融合发展战略密切相关。

在技术层面，华为早在10年前就开始对汽车智能化、网联化技术进行持续投入，构建出智能汽车自主可控产业链，先后投入研发了HarmonyOS、AOS、VOS三大操作系统领域，在软件代码和开发工具链上都做到了自主知识产权，助力国内汽车产业打造自主可控的核心技术体系，保证了汽车智能化核心技术领域的代际领先。背靠华为十数年的技术沉淀，鸿蒙智行无疑是最有力的竞争者之一。

华为不仅在技术层面赋能智能汽车，更在生态构建上大有作为。鸿蒙智行的战略布局，体现了华为在智能汽车领域的长远眼光和战略规划。鸿蒙智行利用华为过去三十多年ICT领域以及华为终端过去十多年消费者业务积累的质量管控、销售服务、品牌营销等优秀经验，深度赋能合作伙伴，整合资源，优势互补，与不同整车企业的深度合作，正在构建一个开放、共赢的智能汽车生态。盘活产能资源，共同向上发展。

“鸿蒙智行凭什么能成为下半场的幸存者？”余承东之所以能霸气回应：“面对激烈的市场竞争，我们不怕卷”，是背后的华为带来的雄厚技术积累给足了他底气。

汽车产业格局正在重塑，站在新汽车时代的门口，高质量发展是唯一的门票。对于鸿蒙智行而言，“不卷价格卷价值”并非一句空话，鸿蒙智行正在以一己之力拉动汽车行业变革中的浪潮，以问界新M7 Ultra为代表的新能源汽车不断加码智能化，带领整个中国汽车行业走向高质量内卷。

(责任编辑：电车)