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【汽车焦点 新闻 原创】 11月国内新能源市场发生戏剧化的月销一幕，五菱宏光MINI EV凭借月销超3.3万辆的量破成绩大幅领先霸榜多月的特斯拉Model 3，不少人都说低价纯电动车的辆万的“春天”要来了，但事实真是起售这样吗？  日前乘联会公布的11月国内新能源汽车销量排行榜，数据显示特斯拉Model 3在11月销量居然达到21604辆位列第二，价近相较于10月份12143辆的何成月销数据，环比暴涨78%。爆款要知道这是月销一台入门售价24.99万元的高端纯电动车，能获得如此出众的量破成绩实属不易。   国产Model 3销量大幅上涨源于在今年十一黄金周特斯拉宣布下调国产Model 3标准续航升级版车型的辆万的补贴后售价，价格调整至24.99万元，起售也是价近特斯拉车系价格首次下探到25万元以内。  降价对于有购车的何成消费者而言无疑是最具吸引力的，毕竟在驾驶辅助以及续航表现上，爆款特斯拉依然展现出“领导者”的月销实力，加上品牌调性加持，不少年轻消费者在选购新能源产品的时候还是会偏向考虑特斯拉这个品牌。  其实除了特斯拉以外，像是小鹏P7、比亚迪汉等车型在11月份都刷新了销售记录，上涨势头强劲。相信在这些车型产能上来之后，凭借着更亲民的售价以及更符合国人需求的配置表现，这些中国品牌新能源产品会有与特斯拉一较高下的底气。 |
