更进阶，更潮野的3/4刻度轻越野生活方式

　　现有的更进阶车辆刻度把汽车从功能性维度上做出了明确划分，轿车0刻度，更潮旅行车1/4刻度，野的野生城市SUV2/4刻度，刻度纯硬派越野4/4刻度。活方而哈弗大狗就以3/4刻度座驾的更进阶理念出圈，主打比城市SUV多一分野趣、更潮比越野多一分舒适，野的野生符合很多追求轻越野的刻度用户的选择，目前哈弗狗品类累计销量已突破40万台，活方其中二代大狗可以说是更进阶一款使用场景广泛的高性价比车型，主打“3/4刻度轻越野”，更潮上月底该系列车型也迎来了更新，野的野生发布了搭载“智能电混四驱Hi4”的刻度哈弗二代大狗Hi4版，把可城可野可电更推进一步，活方让轻越野更野一点。

　　哈弗二代大狗Hi4版已经以17.98万元的售价正式上市了，与其他款车型相比，主要在动力方面进行了升级。这套系统由一台1.5升涡轮增压发动机与前后双电机共同驱动，综合功率达到378马力。哈弗二代大狗Hi4版的推出，不仅保留了外观上的独特设计，更在性能、智能化以及越野性方面进行了全面升级。具体用车表现如何呢？小编和朋友们一起前往徐家庄营地进行了试驾。

　　进入车内，整体布局简洁明了，各个功能区域划分清晰，便于驾驶者操作。中控台采用了软质材料覆盖，触感舒适，视觉效果也颇为出色。大尺寸触控屏集成了导航、多媒体娱乐等多种功能，操作流畅，反应迅速。此外，车辆还配备了智能语音控制系统，驾驶者可以通过简单的语音指令实现导航、音乐播放等操作，极大地提升了驾驶的便捷性。

　　智能配置方面，这款新车装备了先进的L2+级智能驾驶辅助系统。该系统与车载导航紧密结合，通过高速NOH智慧导航辅助驾驶系统，以及高精地图和HWA高速驾驶辅助功能的辅助，为用户提供了更加便捷和高效的高级驾驶辅助功能。

　　动力方面，肯定是很多追求轻越野用户最关心的地方。第一脚油门，就可以很明显的感觉到，起步十分迅速。它搭载了由1.5T发动机+Hi4前驱动模块总成+Hi4后驱动模块总成组成的串并联混动四驱系统，综合功率高达378马力，综合扭矩达到了750牛·米，WLTC综合油耗仅为1.83L/100km。

　　到了非铺装路面，哈弗二代大狗Hi4版的表现也可圈可点。当车辆行驶于湿滑的泥地并攀爬陡坡时，电驱动所展现的大低扭特性优势显著。强大且稳定的扭矩输出有效对抗泥泞地面产生的巨大阻力，同时在Hi4电四驱的加持下，接近30度的大坡，单靠电驱，就能稳稳不打滑的爬上坡顶，且得益于前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，底盘都带来了良好的支撑效果和出色的整体感。即使是大颠簸，底盘也没有多余的弹跳，十分贴地。

　　而车身硬件上，24°的接近角、30°的离去角、19°的通过角，最小离地间隙达200mm，车内防渗水深度560mm，整车最大涉水深度更是达到了390mm。此外车底电池包及后轴电机在内的关键部件均具备卓越的防水性能，应付野外穿越涉水绰绰有余。

　　同时哈弗二代大狗Hi4版还是超级露营神器。同级领先的 3.3kW 对外放电，最长放电时长可达 30多个小时，是超大移动电源。它可以让你在星空下和朋友一起享受美食、看一场电影、伴着音乐放松畅聊或蹦个真野迪释放一下压生活中的压力。另有首创的露营驱蚊灯，5种灯光模式，既可以有效驱离蚊虫又可以提供照明，野外露营更舒心。

　　最后，车企百花齐放，汽车类型丰富，大家现在购车更倾向于选择可解决多种出行场景的多面手车型。而哈弗二代大狗Hi4版正是这类车型的代表，它完美诠释3/4刻度理念，把哈弗最新的燃油和新能源技术完美结合，同时兼顾能耗与性能。小编认为哈弗二代大狗Hi4版是十分具有竞争力的产品，也期待哈弗给用户带来更多惊喜。

(责任编辑：电车)