【汽车焦点 新车 原创】

　　2月23日，升级上市售比亚迪海豚荣耀版迎来正式上市，独立迪海与此前预测的后悬一样，海豚荣耀版起售价格进入到10万元以内，比亚9.98-12.98万元的豚荣售价区间相较老款海豚11.68万元的起售价，显然更具性价比，耀版甚至新车还迎来多项配置升级，升级上市售可谓是独立迪海把高品质纯电A0小车的价格给“打下来”了。

　　作为改款车型，后悬海豚荣耀版其实在造型上并没有太大的比亚变化，依旧保持着非常圆润紧凑的豚荣设计理念，封闭式的耀版前脸造型以及小巧的灯组设计给人非常灵动的视觉效果。同时海豚荣耀版还新增了两种全新车身配色以及16寸轮毂设计，升级上市售在视觉观感上会更显时尚。独立迪海

　　虽然海豚荣耀版定位纯电A0级车，后悬长宽高也只是4125/1770/1570mm，属于是相当灵活小巧的尺寸，但轴距却去到了2700mm，达到紧凑型轿车的水平，所以实际车内空间表现完全能满足家庭用户的出行需求。

　　车尾设计方面海豚荣耀版继续采用贯穿式尾灯组布局，简洁的造型配合内部复杂的灯组轮廓，点亮时具备足够的辨识度。而底部包围则采用了较为复杂的设计手法，梯形的牌照区域以及两侧导流槽样式的反光灯带设计，属于精致耐看的类型。

　　同样新车在内饰方面也并没有设计层面的变化，依然是非常灵动的造型处理，有着浓厚的海洋属性在，悬浮式中控大屏以及液晶仪表盘等配置也让座舱具备足够的科技感。作为重点，海豚荣耀版座舱将会拥有6项配置升级，分别是方向盘4向调节、前排座椅通风、后排隐私玻璃、后备箱盖板、Type A+C充电口、50W手机无线充电，进一步优化用户使用体验。

　　动力部分，海豚荣耀版将会搭载最大功率95马力以及177马力的驱动电机，不同版本车型的纯电续航里程分别为302公里、420公里以及401公里。并且新车还升级了四连杆独立后悬，在舒适性方面肯定要比老款车型的扭力梁悬架来得更强。

　　焦哥点评：不得不说，比亚迪今年的荣耀版车型来势汹汹，不仅价格更具竞争力，在配置层面也是得到了全面升级，各位又觉得这次“降价又增量”的海豚荣耀版，销量会不会迎来爆发呢?