时隔8年终于换代，全新凯迪拉克XT5亮相，带来3大升级

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　　从2016年上市至今，时隔凯迪拉克XT5终于要换代了!近日，年终全新一代凯迪拉克XT5迎来首发亮相，于换新车变化的代全迪拉大升核心是全面迎合中国市场(此前，通用决定在北美将凯迪拉克打造成豪华纯电品牌，新凯相带因此并未考虑第二代凯迪拉克XT5的时隔全球销售)，由通用汽车中国负责设计，年终不但升级最新的于换外观，同时在空间和智能化方面也全面提升。代全迪拉大升

　　快速看懂全新一代凯迪拉克XT5(下文简称全新XT5)的新凯相带三大变化：

　　1、外观、时隔内饰更新：采用凯迪拉克家族最新外观设计语言，年终更年轻运动;内饰采用游艇环抱式仪表，于换33英寸9K曲面屏，代全迪拉大升采用体积更小巧的新凯相带怀挡。酒红色内饰搭配质感出色的真皮座椅，依旧是舒适的美式大沙发;首次配备126色氛围灯，增加豪华感。

　　2、智能化提升：加入通用Global B电子电气架构，支持SuperCruise超级辅助驾驶系统和更强大的智能座舱。

　　3、尺寸比上一代大一圈，达到XT6的水平：车长增加75mm，车宽增加54mm，车高增加12mm，轴距增加6mm。

　　全新XT5的外观变化比较大，全新的家族式设计基本上向LYRIQ锐歌那套看齐，车身依然使用了大量横平竖直的线条来勾勒，但整体变得更加年轻和精致。作为重点，标志性的“泪眼”大灯已经与上一代车型有了明显变化，上半部为短尺寸的水平布局，而下半部为双列光源组成，内侧灯珠分别为远近光灯，外侧灯带则为日间行车灯。倒梯形进气格栅面积依然很大，内部由亮黑色网状结构点缀。

　　全新XT5长宽高分别为4888/1957/1694mm，轴距为2863mm，相比上一代车型大了一圈。设计方面，新车侧面腰线进行了调整，从前大灯直接延伸至尾灯，取消了此前的分体式腰线设计，看起来有几分化繁为简的味道。密辐式造型轮毂颜值不低，配备米其林265/45 R21轮胎，用料扎实，红色的刹车卡钳上还印有凯迪拉克的英文字标。

　　全新XT5的内饰相比上一代车型而言基本属于重新设计，环抱式游艇内饰设计是当下比较流行的搭配，极简风格之下仅在屏幕下方位置保留了少量物理按键。作为变化最大的地方，车内屏幕由原来的8英寸升级至33英寸9K环幕式曲面屏，并内置智能车机系统，科技感和实用性全面提升，此外，新车还采用了怀挡设计，让中央扶手区域的空间更宽裕。

　　从图片也可以看出，新车采用了全新酒红色、质感极佳的真皮座椅，预计乘坐舒适性会有较大提升。后排还拥有全平地台和中央头枕，不放倒后排座椅的情况下后备箱也有653L容积。此外，新车还首次配备126色氛围灯，提升车内的豪华氛围。

　　动力方面，全新XT5将继续搭载2.0T+48V轻混系统，匹配9挡手自一体变速箱，最高车速可达210km/h，提供两驱和四驱可选，WLTC综合油耗最低仅7.71L/百公里。据悉，全新XT5有望参加8月底开幕的成都车展，关于该车的更多消息，我们也将持续报道。（文：冯）