7月29日，极温鲸长安uni-k IDD前往中国非常炎热的挑战新疆吐鲁番火焰山，开启了“蓝鲸IDD攻击——一秒钟内跨越100℃温度极限的无压挑战”。长安汽车动力研究院总经理胡和知名科技领军人物花生应邀见证了uni-k IDD在一秒钟内经历了酷寒酷暑、力蓝极端温度冲击、做更中国100公里直线性能轨迹加速、懂用极端温度和极端速度挑战，户的混动验证蓝鲸碘缺乏症的极温鲸非凡力量。

　　这是长安汽车在“攻击蓝鲸-蓝鲸IDD硬核挑战-鲸鱼飞行”挑战全面验证全速域强度后，正式启动的无压蓝鲸IDT全温强度质量测试。它旨在通过严格的力蓝测试，为用户提供全方位的做更中国混合动力解决方案，让用户真正可以随时随地放心使用汽车，懂用享受平稳舒适的户的混动驾驶体验。

　　蓝鲸IDD在全力登陆火焰山后，极温鲸成功对抗了100℃的极端温差

　　蓝鲸IDD混合动力系统是长安汽车坚持以用户为中心，从用户需求出发，在燃料和纯电力之间的最佳动力解决方案。在双碳战略、科技创新、绿色发展等国家战略指导下，长安汽车全面拥抱电气化，加快“香格里拉计划”，继续推出配备蓝鲸IDD的混合动力车型。目前，uni-k IDD和欧尚Z6 IDD已上市，uni-v IDD已在今年的重庆车展上亮相，为用户带来了高品质、高性能、高价值的新型混合动力选择。

　　在长安汽车推出“好斗蓝鲸IDD——1秒穿越100℃温差极限挑战”之前，车地新能源的夏季测试也在吐鲁番举行。本次测试汇集了40余款国内最主流的新能源车型，主要测试车辆在高温高压下的耐久性、充电、功率、空调响应等综合性能。

　　其中，uni-v 2022和uni-k IDD在高温加速试验和高温极速试验中表现良好，与特斯拉、蔚来等领先的新能源车型并列榜首。特别是在高温转速测试中，uni-k IDD排名第五。官方速度为200km/h，速度实现率为107%，实测速度为214.8km/h。

　　几天后，在7月29日的正式测试中，uni-k IDD经历了从-28℃到73.5℃的极端温差测试。首先，将整车放入冷冻车中，在-28℃下进行极端冷冻，然后启动，驶出冷冻车，将其移动到暴露了很长时间的透明容器中。此时此刻，挑战“超重”。透明容器周围是一个“V”形的火阵，烘烤uni-k IDD，并在1秒内完成100℃的温差，车辆的性能将不会受到任何影响。同时，uni-k IDD还推出了极端温度冲山、直线性能轨迹加速100公里、极端温度和速度挑战，所有这些都取得了非常辉煌的成果。

　　在极端温度下轻松完成多项测试，蓝鲸IDD的实力得到有效验证，表明长安汽车在拥抱电气化发展、加快转型的大战略下，技术创新成果丰硕，新能源汽车实力突出。

　　六速混合动力超级玩家，极具挑战性，无压力

　　蓝晶IDD是一款混合动力系统，长安汽车在全球500多名工程师的努力下经过六年的磨砺。其最大亮点之一是保留了6速湿式双离合器变速箱，并在此变速箱的基础上集成了驱动电机，实现了蓝晶IDD的核心技术——高度集成的湿式三离合器系统。

　　与市场上的其他车型不同，蓝鲸IDD在驾驶时最多有六个档位可供选择。它可以在任何工况下输出强大的功率，如低速启动、高速超车、零百加速度、连续攀爬等。即使在极端炎热的环境中，如火焰山，那里的地面温度高达89℃，它仍然可以输出用户所需的功率。

　　同时，由于蓝鲸IDD具有发动机和电机的双电源备份，只要有功率需求，发动机可以随时与电机一起纳入驱动器，以确保在全速范围内具有强大的功率。此功能的一个重要优点是确保在低温和高温情况下的动态稳定性。在“跨100℃温差极限1秒挑战”中，uni-k IDD受益于其正常功率和极端温差环境下空调系统的正常运行。

　　正因为如此，蓝鲸IDD可以延续蓝鲸高效灵活燃烧系统的优秀DNA，使uni-k IDD的最大功率达到122kw，最大扭矩达到255n·M。当火焰山冲入斜坡时，它克服了极端高温、摩擦阻力和软路面的风险，并成功完成极端温度挑战。

　　蓝鲸IDD混合系统在跨越100℃的极限温差时，为了避免电池在低温环境下性能下降，开发了电池储备加热和电池自动绝缘技术，确保uni-k IDD在低温环境中仍能正常启动，在极限温差下，整车各部分也能正常工作。

　　同时，蓝鲸IDD采用油水复合冷却技术，与传统的单一冷却方式相比，通过按需冷却，可以确保更高的整体冷却效率；在电机控制器的冷却方面，还采用了IGBT双面冷却技术。绝缘和导热基板焊接在功率芯片的两侧。面对火焰山等极端高温环境，仍然可以保证冷却效果，使uni-k IDD在全温度范围内具有极强的适应性。

　　中国混合动力更了解用户，在全温度领域显示出其优势

　　中国领界辽阔，资源丰富。除吐鲁番外，重庆、武汉、南京等地也是著名的窑炉，夏季地表温度可达60-70℃；在冬季，漠河、伊利等地可以达到-50℃的极低温，因此在中国市场上销售的车型必须经过100℃的极冷和极热测试才能被视为合格车辆。

　　作为中国汽车品牌，长安汽车一方面更了解中国人的汽车需求。另一方面，它具有进行极冷和极热试验的自然地理优势。长安汽车开发的蓝鲸IDD混合动力系统显然更适合中国用户。

　　同时，长安汽车对中国用户的趋势和生活方式有着深刻的洞察，并配备了一系列相关的技术配置。例如，露营已逐渐成为休闲娱乐的主要方式。Uni-k IDD配备了3.3kw外部放电功能，因此当人们在户外露营时，可以连接外部车辆电源，实现在户外煮咖啡、吃火锅和唱KTV的舒适体验。

　　现代人生活节奏快，容易疲劳。Uni-k IDD致力于创造舒适的室内空间。一方面，S绕组技术带来了更轻的功率输出和更好的安静空间；另一方面，设置一个按钮“静止模式”。驾驶时需要休息时，座椅可自动调节至半卧位，车内屏幕亮度自动调暗，播放舒缓的音乐，让用户尽情放松。

　　2022年，长安汽车将全力以赴，全面布局新能源领域。就像葡萄谷“攻打蓝鲸IDD——跨越100℃温差极限挑战1秒”现场嘉宾的愉快讨论一样，uni-k IDD、uni-v IDD、欧尚Z6 IDD，以及长安汽车未来推出的各种新能源车型，都希望与用户一起探索更美好的生活，陪伴用户发现和体验世界之美，在不断挣扎的人生道路上与家人和朋友度过更多快乐时光。

　　从混合动力车型的实力来看，长安汽车在全面转型后，正加速向新型智能低碳出行科技公司转型。相信跨越160年的长安汽车将给中国市场带来更多惊喜。预计未来将有更多更了解用户的中国混合动力车型上市。