全球旅游科技公司Egaton technology（纳斯达克股票代码：ECX）及其对领先汽车尺寸芯片企业Centrus technology的龍鷹一号投资共同宣布，将深化与中国第一汽车股份有限公司（简称“一汽”）的亿咖于芯战略合作，共同开发基于“龙鹰一号”芯片的通科智能驾驶舱平台。智能座舱计划于2023年底量产，技携预计将搭载在中国车型上。芯擎

　　中国一汽将基于Egaton Technology的科技高性能智能驾驶舱计算平台（以下简称“平台”，项目代码：E04），中国智能座舱构建下一代智能驾驶舱，汽联该平台嵌入核心发动机技术的合研7nm工艺汽车级芯片中，并将安装在中国一汽品牌车型上。发基该平台是片的平台首个基于“龙鹰1”芯片自主研发的硬件计算模块，是龍鷹一号一个集成全球车载操作系统和软件堆栈的计算平台。计划在2023年底实现大规模生产。亿咖于芯该平台还可以为全球市场支持基于Android Automotive和GAS的通科谷歌生态系统服务体验，并将为汽车企业带来业界领先的技携高性能智能座舱解决方案。

　　基于“龙鹰1”芯片的亿卡通科技自主研发硬件计算模块

　　“龙鹰1”SoC芯片是世界领先的人工智能芯片，采用7纳米工艺设计，是一种汽车规格级驾驶舱系统。它拥有88亿个晶体管，满足汽车规格级硬件对高性能、高可靠性和高安全性的要求。

　　“龙鹰1”采用业界领先的多核异构架构设计。高性能算力集群，拥有8核CPU、14核GPU和8 TOPS AI算力的独立NPU，可支持丰富智能驾驶功能的开发，为智能座舱计算平台提供高算力基础。同时，其强大的音频和视频处理能力可支持多达7个高清图片输出和12通道视频信号访问，并且是业界第一个配备双HiFi 5 DSP处理器的产品。“龙鹰一号”还内置了独立的功能安全岛和信息安全岛。不同的处理器集群独立地服务于不同的功能域，满足ASIL-B级系统安全功能，并大大提高了系统的实时性、安全性和数据隐私性。

　　高性能智能座舱计算平台效果示意图（项目代码：E04）

　　这款高性能智能驾驶舱计算平台是为汽车打造的。它基于埃加顿科技深厚的技术积累和全面的客户服务能力，以及在实现370多万辆汽车量产方面的丰富经验和对智能出行场景的深入洞察。在Egaton科技自主研发的车载操作系统和全栈安全解决方案的协同支持下，它可以充分发挥SoC“龙鹰一号”的超强计算能力。同时，该平台在智能座舱领域率先采用LPDDR5高速内存模块，大大提高了处理速度，带来了澎湃的性能体验。

　　Ecotone Technology董事长兼首席执行官兼Core Engine Technology董事长沈子宇

　　Ecotone Technology董事长兼首席执行官、Core Engine Technology董事长沈子宇，他表示：“通过将Ecotone科技的软件和硬件集成到一个完整的计算平台中，最大限度地释放了产品性能，同时可以更好地支持更多全球品牌创建个性化和差异化的智能座舱解决方案。芯片和软件是汽车智能化转型的基石。“龙鹰一号”在设计、技术和性能方面取得了世界领先的技术突破。一汽的合作是对Ecotone technology平台和核心引擎技术“龙鹰1号”SoC技术实力的认可，这将有助于我们的产品在未来继续为更多的汽车品牌赋能，并继续扩大我们的技术影响力。"

　　继Ecotone Technology于2022年12月21日登陆纳斯达克之后，此次与一汽和核心发动机技术的战略合作的深化是另一个重要里程碑。这一计算平台标志着在提供世界级垂直集成全堆栈计算系统和重塑智能出行未来的任务上的重大飞跃。结合“龙鹰一号”，计算平台将为用户提供更安全、个性化、多样化的智能出行体验。预计配备智能驾驶舱计算平台的两款一汽红旗品牌车型将于2023年下半年量产。