【汽车焦点 新闻 原创】

　　日前，比亚汽车焦点从乘联会获悉9月新能源轿车的迪辆产销情况，虽然从排名来看新能源轿车市场格局并没有太大的惜败新能行榜变动，不过在冠军席位的菱月量排争夺上却出现了戏剧性的一幕，比亚迪秦仅以一辆之差惜败五菱宏光MINI EV，源轿错失登顶中国新能源轿车销冠的车销出炉机会。

　　具体来看，比亚宏光MINI EV以37416辆的迪辆月销成绩位列榜首，虽然同比增长幅度并不算突出，惜败新能行榜但一款产品能够热销如此长的菱月量排时间也实属难得。并且宏光MINI家族最近也是源轿推出了多款新产品，特别是车销出炉敞篷版车型有着极高的关注度，热度丝毫不亚于那些新势力品牌的比亚产品。

　　至于比亚迪秦虽然以一辆之差惜败宏光MINI EV，迪辆但37415辆的惜败新能行榜月销数据也足够抢眼，并且在于传统燃油车的对决中，比亚迪秦9月份销量也是成功超越“霸榜”多月的日产轩逸，势头可谓强劲。

　　与此同时，比亚迪汉在9月份也有着极为出色的市场表现，31336辆的月销数据要比同价位的合资产品更加抢眼，要知道去年的比亚迪汉月销也只是万辆左右的水平，206.5%的同比增长可见用户对于这台国产旗舰的喜爱。

　　排在第四的是我们熟悉的特斯拉Model 3，虽然销量并没有前面几款车型那么夸张，但也是超过了“3万大关”，没想到在Model Y推出之后，Model 3还能保持着相对不错的竞争力，不过近期网络上也有特斯拉将降价的小道消息放出，感兴趣的小伙伴不妨继续关注。

　　比亚迪海豚9月份销量为24855辆，位列第五名，735.5%的同比增长让海豚成为9月新能源轿车销量排行榜上增长幅度最大的产品，多月销量超2万辆的成绩也让海豚成为同级产品中当之无愧的销量王者。虽然上面说到比亚迪秦惜败宏光MINI EV，但在销量排行榜前五当中，比亚迪居然独占三款，可以说是有着绝对的“统治地位”。

　　排在6-10名的分别是埃安AION S、长安Lumin、奇瑞eQ、比亚迪驱逐舰05、QQ冰淇淋，能够看到除了比亚迪、埃安以及特斯拉外，其余进入前十的车型无不是微型电动车，巨大的价格优势是它们能够榜上有名的原因之一。此外比亚迪海豹9月销量也达到了7473辆，位列第11位，表现还是相当抢眼的。

　　焦哥点评：据悉9月份新能源车的市场占有率已经超过27%，显然当下的用户对于新能源产品的认可度是越来越高。而从9月新能源轿车销量排行榜中也能看到，用户在选购的时候也会更倾向于比亚迪、埃安这些中国品牌的新能源产品，不知道各位对于这些上榜的新能源轿车有何看法?近期又是否有打算选购一台新能源车呢?欢迎留下你的看法。(数据来源-乘联会，文-龙)