今年11月，重磅中国新能源汽车市场出现了双重天气。布新中国汽车工业协会近日发布的油液新能源汽车产销数据显示，11月，全车中国新能源汽车产销量分别为76.8万辆和78.6万辆，解决同比增长65.6%和72.3%，重磅这让汽车制造商的布新血液飙升。然而，油液现在正值寒冬，全车电池快速断电、解决被冻到“熄火”、重磅被“爆炸”等负面的布新原始新能源热度，倒了一盆冷水，油液让被忽视的全车新能源车油再次走上风口浪尖。有用户表示，解决过去使用燃油车时，车辆润滑油是可见的，但现在更换新能源汽车时，专用润滑油很少。

　　率先统一发布新能源汽车整车用油解决方案

　　为了解决市场痛点，满足新能源汽车市场的用油需求。12月18日，在统一润滑油召开的经销商年会上，统一正式发布了新能源汽车整车油解决方案，推出了统一新能源低导热油、全合成油冷/水冷减速器油、，锂电池热管理液，涵盖纯电动乘用车、混合动力乘用车、新能源商用车等，几乎覆盖了新能源汽车领域的所有使用场景。

　　这标志着统一润滑油作为领先的低碳润滑专家，已在新能源油市场占据领先地位，成为全面进军新能源赛道的石油企业。有评论称，作为业内为数不多发布新能源油品的企业之一，推出统一的整车新能源车用油解决方案，解决了新能源车市场长期以来“车无油”的尴尬局面，为全球汽车后市场转型提供了创新模板。

　　众所周知，新能源汽车与传统燃油汽车有很大不同。尽管重型高能耗燃油发动机已被淘汰，但传动系统油仍然存在。除了传统的变速箱、连接器、减震器和其他制动系统外，还有一种由电池、电机和电控组成的新型三电系统。润滑和维护所需的机油不同于同一天，相应的机油标准更为严格。例如，在确保润滑油和电机材料之间的最佳兼容性和绝缘性的同时，油还应确保润滑油免受铜腐蚀和散热性能的影响。

　　以热管理流体为例。与传统燃油车相比，新能源汽车的输出核心是动力电池，在充电和放电过程中会产生更多的热量。如果电池不能在短时间内达到理想温度，很可能会导致短路、自燃，甚至爆炸。此外，新能源汽车热管理液比传统汽车管理液具有更高的技术要求，不仅对冷却系统的密封要求更高，而且对冷却介质也不需要水。

　　据了解，统一润滑推出的新能源纯电动汽车型热管理液具有良好的绝缘性和极低的电导率（某些产品的电导率小于50μS/cm），适用于大多数电动汽车热管理系统。本产品采用非离子型多功能金属保护器和一种缓蚀剂协同工作，从而最大限度地减少因内部和外部因素导致的电动汽车备用电源的非工作消耗，提高电池的安全性和防火性能。即使在碰撞、火灾等特殊情况下，热管理液也不会燃烧和爆炸，从而最大限度地确保电池的安全。此外，有机合成技术的独特配方还可以防止沉淀、水垢和其他沉淀物堵塞冷却循环系统的管道，并延长电池的工作寿命。

　　据统一润滑油产品负责人介绍，统一新能源润滑油产品的解决方案是专门针对新能源汽车的工作原理而开发的，与过去行业内其他石油制造商的解决方案不同。因此，它在性能和匹配方面实现了专用车和专用油的目标。

　　“高科技大胆”的低碳技术为统一的新能源赛道提供支持

　　一系列高性能新能源油品一气呵成。统一润滑油的底气在哪里？

　　据分析，作为中国节能润滑产品的领导者，统一润滑油凭借持续的研发投入和润滑技术的突破，一直占据着石油市场的主动权，用“高科技、大胆”来形容并不为过。

　　统一润滑油的领先技术来自其统一Tlab润滑技术实验室。公开资料显示，该研究所是一家投入巨资建设的国家实验室，可为各类机械提供更节能、更高效、更环保、使用寿命更长、可再生和循环利用的润滑解决方案。

　　除了持续的研发投入和领先的技术，统一一直是绿色低碳产业的“代言人”。今年6月，它启动了低碳战略，从低碳品牌到低碳技术研发再到低碳产品解决方案，进行了全面布局。统一相关负责人表示，统一新能源汽车整车油解决方案的推出是新能源赛道全面布局的开始，也是统一低碳战略实施的重要一步，将进一步完善统一低碳市场布局。下一步，统一将继续依靠Tlab润滑剂科学技术实验室的技术力量，专注于低碳和新能源领域，继续推陈出新，创造更绿色、低碳和更环保的石油产品，并继续引领低碳石油市场的发展。

　　可以预见的是，凭借在低碳和新能源汽车领域的前瞻性布局，统一润滑油已经领先，并将在汽车后市场的竞争中占据主动。

(责任编辑：汽车保养)