一汽奥迪携Q6L e

　　6月19日，汽奥第十一届“设计上海”在上海世博展览馆正式开幕。迪携作为此次设计活动的汽奥独家冠名合作伙伴，一汽奥迪在此次设计活动上亮相了个人防护装备纯电动平台上的迪携首款车型——全新奥迪Q6L e-tron。活动上，汽奥一汽奥迪通过名为“光的迪携语言”的互动艺术装置，向观众传达了创新照明设计和先进技术塑造的汽奥未来高端出行愿景。

　　全新奥迪Q6L e-tron亮相第11届“设计上海”

　　自始至终，汽奥奥迪品牌在照明技术方面不断创新，迪携赋予汽车照明安全、汽奥互动、迪携情感表达等多重属性。汽奥进入数字化时代，迪携奥迪专为中国市场设计的汽奥全新奥迪Q6L e-tron，以其开创性的第二代OLED尾灯和开创性的动态数字照明标志，向消费者传达了奥迪创造的高端移动出行未来。

　　高端旅行未来的缔造者跨越时代向前迈进

　　奥迪全球照明设计负责人塞萨尔·蒙塔达指出，光不仅是全球通用的语言，也是个性化表达和体验的重要工具。作为汽车照明技术的领导者，奥迪的领导地位超越了智能照明设计的时代。从传统的光源照明阶段开始，奥迪品牌是最早配备卤素和氙气光源的欧洲汽车品牌之一。2008年，奥迪R8成为全球首款配备全LED大灯的量产车型，开启了全LED光源时代。在奥迪品牌的引领下，全LED大灯也成为当时顶级豪华汽车产品的标配之一。

　　塞萨尔·蒙塔达，奥迪全球照明设计领导者

　　随后，奥迪在2014年推出了具有划时代意义的矩阵式LED大灯，通过对灯组内部光源的精确控制，实现了更安全、更合理的照明解决方案。这也奠定了奥迪在照明设计领域的重要地位。如今，矩阵式LED大灯已广泛应用于奥迪的所有车型，成为四环品牌引以为傲的重要设计体现。2017年，奥迪再次成为行业内第一个将激光远光与矩阵式LED头灯相结合的汽车品牌，实现了约600米的远光照明距离，引领汽车行业进入激光大灯时代。

　　进入数字化时代，奥迪先后推出交互式数字矩阵LED大灯、柔性数字OLED尾灯、微高分辨率LED投影灯等技术，在引领汽车照明技术新方向的同时，实现了行业创新。其中，奥迪早在2019年就推出的数字矩阵LED大灯，通过集成130万个微镜的DMD芯片，可以产生电影般的像素级照明效果。奥迪e-tron配备了数字矩阵LED大灯，还可以在其车道上铺设“流动的光毯”，实现更安全、更个性化的高端出行体验。

　　全新奥迪Q6L e-tron：先进的概念让前大灯说话

　　随着电动技术的快速发展，奥迪也通过智能升级，照亮了汽车照明领域高端移动出行的未来。作为今年“设计上海”活动的绝对主角，全新奥迪Q6L e-tron向公众展示了“汽车照明设计领军者”的强大想象力。

　　奥迪Q6L e-tron首次搭载第二代数字OLED尾灯技术，将汽车照明技术推向新的高峰。在增加发光单元号码的同时（每个OLED面板的号码从第一代的6个增加到60个，总共6个面板中有360个发光单元），它还具有12个亮度调整，每秒可刷新100次。再加上8个数字灯光签名的强大功能，充分满足了用户多样化的个性表达。奥迪Q6L e-tron数字OLED技术消除了表面光源对反射器、光导或光学组件的需求，确保了均匀性和高对比度的照明性能。车尾LED灯带与3D玻璃的融合，将尾灯风格与其他照明功能区分开来，也引领了汽车照明设计的新趋势。

　　奥迪Q6L e-tron的矩阵LED大灯融合了未来和经典设计

　　凭借强大的硬件基础，奥迪Q6L e-tron上配备的第二代数字OLED尾灯可以显示带有警告标志的静态尾灯信号，提醒后方车辆注意安全，甚至将安全概念扩展到行人和自行车等其他道路交通参与者。通过这种照明技术，奥迪首次实现了车辆与周围环境的沟通和互动（车对车联网）。在紧急情况下，可以显示带有集成警告符号的特定静态尾灯图案，并可以发布紧急援助、RECAS（追尾警告信号）、危险警告灯、紧急呼叫（eCall）、路边援助呼叫（bCall）、紧急制动灯、发车提醒、接近警告、自动停车等警告符号，提高其他车辆、行人甚至自行车的安全性。

　　此外，奥迪Q6L e-tron配备了新一代数字日间行车灯和独立设计的前照灯模块，提高了视觉清晰度。数字日间行车灯使用透明的3D效果LED（共70个），灯前部结合了精确的棱镜结构和金属3D框架装饰，使车辆的“数字眼”更加引人注目。

　　奥迪Q6L e-tron配备的第二代数字OLED尾灯

　　自始至终，奥迪品牌通过不断的技术创新，不断为用户创造前所未有的数字照明体验。未来，奥迪品牌还将不断将先进的美学理念和创新技术融入汽车照明技术，赋予未来高端出行更多可能。