极狐最近推出了Alpha S 525S和Alpha T 480S标准续航版本，极狐卷王并将入门价格降至20万级别。标航版万其中，落地阿尔法S 525S可以拥有高达525公里的王正面超长续航能力，但价格进一步下调至22.38万元，迎战吸引了用户的小鹏关注。

　　虽然价格大幅降低，极狐卷王但极狐的标航版万产品力只增不减。作为北汽新能源旗下的落地高端电动品牌，入门车型525S降价2.35万元，王正面可以说是迎战非常有诚意。接下来，小鹏我们将体验一波现场拍摄体验。极狐卷王

　　极狐的标航版万产品具有很强的时尚感和潮流感，外观给人一种非常灵动的落地视觉感，真的很像北极狐。2022款极狐阿尔法S的外观尚未调整。它依旧有着简单的前脸设计风格，整体外观还是很不错的。并注意从正面中央辐射出的“X”射线是极狐品牌的标志性设计。

　　很多人喜欢极狐阿尔法S，因为它采用了轿跑SUV的设计风格。平滑的屋顶曲线使造型更具动感，窗饰完美勾勒出它的轮廓。车门把手采用了隐藏式设计，主要是由于其突出的视觉贡献。车身尺寸方面，其长、宽、高分别为4930×10940×1599mm，轴距为2915mm，在同级车型中表现出色。

　　标配米其林超低滚动阻力轮胎，静音节能，提升整车驾驶体验。轮胎规格为235/50 R19，轮圈采用明亮的铝合金制成，视觉效果非常耀眼。

　　车的后部是看这辆车的最佳位置。滑动车顶线条在这里仍有残余温度，而小鸭尾和锐利贯穿式尾灯的组合让整个尾部看起来非常时尚动感。此外，车窗装饰条在后挡风玻璃上有交叉，这也是一个很好的细节设计。车尾下方设计了明亮的黑色和银色装饰，进一步丰富了车尾的层次感。

　　进入汽车后，尽管极狐是一个纯电动汽车品牌，但它的内饰并没有像大多数同行那样使用夸张的设计手法。车内给我一种沉稳的感觉，直接带来了豪华感，也有着电动车应有的科技气质。

　　说到科技气质，这款12.3“+20.3”的多屏绝对抢占了内饰的风头。超宽4K大屏幕的尺寸足够大，多屏幕的设计非常先进，产生1+1大于2的视觉和体验效果。还可以在单独的屏幕上显示，同时考虑到驾驶员和乘客的不同需求。语音控制的范围非常全面，如多媒体、空调、车辆控制等。

　　方向盘采用两辐式设计，在视觉上强调了设计感的营造。整个方向盘看起来很精致。方向盘两侧的多功能按钮为触控式，时尚方便使用。

　　该车配备了α-Pilot高级辅助驾驶系统，采用了博世最新一代方案，由域控制器、第三代200万超高像素多功能摄像头、四个第二代近距离摄像头、一个第五代毫米波雷达和八个第六代超声波传感器组成。可实现车道保持、变道避险、前方紧急避碰、前方/后方交叉预警等功能。

　　在动力方面，极狐阿尔法S单电机版提供了两种选择，最大功率分别为160kW和175kW，但它们的最大扭矩为360N·m；双电机版本的最大功率为320kW，峰值扭矩为720N·m。在续航方面，根据版本的不同，续航里程为525km（NEDC工况）、603km（NE直流工况）和708km（CLTC工况）。

　　由此可见，新推出的阿尔法S 525S标准续航版，虽然价格更实惠，但无疑在产品力方面为消费者提供了更“质价比”的选择。综上所述，阿尔法S 525S作为一款“20万级豪华纯电动汽车”，可以说是降维打击，没有加价，官方诚意十足。它是极狐家族极具“破局”潜力的产品，也是消费者购买20万级纯电动汽车的新选择。

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