【汽车焦点 新车 原创】

　　日前，全新汽车焦点从网络渠道获悉，宝马百海外全新一代宝马5系旅行版已经在德国巴伐利亚州的系旅行版下线丁戈尔芬工厂正式下线，提供柴油，轴距最快汽油插电混动和纯电版本。秒破新车将于2024年5月率先在欧洲市场上市(主要在德国市场)，全新而英国、宝马百意大利、系旅行版下线瑞典、轴距最快比利时和日本在2024年6月跟进。秒破比较可惜的全新是，该车暂时没有引进国内的宝马百计划，喜欢这款车的系旅行版下线朋友可能还要多等一下。

　　全新宝马5系旅行版在外观上采用了宝马最新的轴距最快家族式设计语言，整体和三厢版5系并没有太大区别，秒破唯一不同就是把尾部换成了旅行车的结构，后备箱空间明显提升，但颜值方面能不能超过奥迪A6 Avant，各位看官可以自行打分。细节方面，新车继续提供标志性的双肾型进气格栅，与两侧犀利的大灯组相连的做法形成强烈的视觉冲击。引擎盖上的筋线从前脸一直延伸至车尾，营造出一种动感十足的姿态。

　　全新宝马5系旅行版的尺寸为5060/1900/1515mm，轴距为2995mm，这个尺寸不但超越了老款5系3厢，甚至相比上一代的G11宝马7系也只短了25毫米。后排不放倒时后备厢空间为569L，而放倒后排之后容积可以达到1699L。

　　新车侧面是最亮眼的地方，饱满修长的尾部很有旅行车的味道。车窗框架采用了镀铬装饰，与车身颜色形成鲜明对比，提升了整体的精致感。车顶的行李架不仅增加了实用性，也为整车增添了一丝越野气息。腰线从前翼子板开始，逐渐上扬至车尾，营造出一种向前俯冲的动态美感。

　　车尾部分，全新5系旅行版尾灯组采用了LED光源，并进行了熏黑处理，与前大灯相呼应。双边共两出的排气布局以及下方的扩散器设计，进一步强调了车辆的运动性能。

　　内饰方面，全新宝马5系旅行版采用了家族最新的设计语言，整体设计简洁而不失豪华感，大面积使用的软性材料和精致的缝线工艺，展现了宝马对于细节的极致追求，同时，中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计，更加符合人体工程学原理，提升了驾驶的便捷性。屏幕方面，新车搭载12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的双联屏，内置iDrive 8.5系统，屏幕交互更直观，智能化表现处于行业一线水平。

　　动力方面，全新宝马5系旅行版(燃油)提供了三种动力版本供消费者选择。其中，530e车型将配备宝马的2.0T四缸汽油发动机和电动机，总功率高达295马力，纯电动续航里程可达96公里;全轮驱动版本则拥有相同的动力输出，但续航里程只有88公里;而520d车型则搭载了2.0升涡轮柴油机和轻度混合动力系统，功率为195马力，可选后驱和四驱。而540d xDrive Touring将使用3.0T直列六缸发动机+48V轻混的动力系统，功率达295马力。

　　纯电版方面，eDrive40将采用后置单电机，最大功率250kW，6.1s破百;M60 xDrive将搭载前后双电机+四轮驱动系统，综合功率为380kW，激活SPORT模式后综合功率将提升至442kW，最快3.9秒破百。

　　焦哥点评：全新宝马5系旅行版的下线，不仅代表了宝马在豪华旅行车市场的一次重要布局，更展现了其在设计理念和技术水平上的不断创新与突破，相比2系旅行和3系旅行，这款车的定位更高，目标更远大。不过在国内市场，旅行车一向都叫好不叫座，或许全新宝马5系旅行版暂无引入计划，也是有原因的。（文：冯）

(责任编辑：新车上市)