3月10日，长城成果“长城汽车智能新能源干货大会”在保定哈弗科技中心举行。汽车全新驱电长城汽车森林生态成果爆发，森林生态术首次展现了其在电气化时代的发布核心竞争力。它正式发布了新能源宣言“长城智能新能源，混技更经济、长城成果更远、汽车全新驱电更安全”，森林生态术以及全球首创的发布智能四驱混合动力新技术“Hi4”，开启了长城汽车以全干货打赢智能新能源之战的混技新征程。

　　长城汽车正式发布新能源宣言，汽车全新驱电森林生态成果大爆发

　　在新旧时代的森林生态术艰难时期，焦虑和困惑充斥着汽车行业。发布对此，混技长城汽车总裁穆峰表示：“把握趋势比跟风更重要！管理企业面临的最大挑战是如何在确定性和不确定性之间做出正确判断。只有把握长期趋势，坚持长期原则，才能赢得未来。”

　　面对时代的变化，长城汽车正式发布了“长城智能新能源，更经济、更远、更安全”的新能源宣言，重申了造车的初心，让良心造车回归本质，让诚信造车回归实质，让核心技术引领造车回归精髓，让科学技术实现平等权利。

　　作为中国唯一、全球唯一一家在能源和智能两大领域完成全产业链扁平化、网络化、分散化布局的企业，长城汽车构建了“光伏+分布式储能+集中式储能”的行业领先能源体系，完成了“太阳能-电池-氢能-汽车动力”的全价值链布局，并将以森林生态成果的爆发打破局面。

　　其中，在光伏领域，长城汽车正在推进钙钛矿太阳能光伏技术产业化，自主研发的大面积钙钛矿光伏组件保持世界最高纪录，为电力绿色转型提供最重要的技术保障，推动实现双碳目标；在分布式储能领域，长城汽车围绕产业链上下游，在矿产资源、电池材料、储能系统和电池回收等核心领域进行了全面布局。在集中储能领域，长城汽车是中国氢能领域最早的车企之一。实现了全领域、全场景覆盖、全产业链赋能。在汽车动力领域，长城汽车的混合动力、纯电和氢能并行，加速抢占新能源技术制高点。

　　智能化方面，长城汽车的智能底盘集成了线控转向、线控制动、CTC、一体式压铸铝车身等核心技术；智能驾驶舱技术具备软件和硬件全栈的自我开发能力，具有更高计算能力的V4驾驶舱平台蓄势待发；智能驾驶技术有能力从传感硬件发展到计算平台。它拥有中国第一个数据智能系统“雪湖”和中国自动驾驶行业最大的智能计算中心“雪湖•绿洲”。目前，长城汽车用户辅助驾驶里程已超过3600万公里，自动驾驶数据智能系统学习时间超过50万小时，虚拟驾驶年龄相当于人类驾驶6.2万年，推动智能驾驶产品快速迭代，向全场景迈进。

　　首款智能四驱电混动新技术Hi4开启全电动四驱时代

　　全球首款智能四驱混合动力新技术Hi4正式发布。H（Hybrid）代表混合动力，i（intelligent）代表智能，4代表（4WD）四轮驱动系统。这是一种“天花板”级别的混合技术，采用创新配置。这项技术将是近期推出的第一款新哈弗新能源车型，长城汽车全系列新能源产品也将于2024年全面推广四轮驱动。未来，我们将全面实现技术开源，开启全电动四轮驱动时代。

　　Hi4，全新的智能四驱电动混合动力技术，实现了三大创新，即三动力源双轴分配混合动力的“新配置”、iTVC智能扭矩矢量控制系统的“新突破”和机电耦合传动系统的“全新高度”。它有两套动力总成，最大系统功率为340kW，可覆盖A-C级车辆。这种特殊的混合动力发动机以目前行业最佳的技术配置实现了41.5%的最佳工程热效率。

　　全新Hi4专门针对新能源全场景的高水平驾驶需求而设计，并通过三引擎九款车型的动态切换和智能能源管理系统，真正实现了“四驱体验、两轮驱动的价格、四驱的性能、两轮驱动能耗”。通过两轮驱动产品的等效替换，它使用户能够“买、开、用、跑”，并实现“所有条件下的最佳效率，所有场景下的无忧驾驶”。

　　发起倡议抵制“网络水军”乱象，启动“千万悬赏计划”

　　如今，中国汽车产业的发展不仅迷茫，还受到“网络水军”的困扰。特别是在各种社交媒体平台上，专业化、协作化、工业化的“网络水军”利用大量网络账号传播谣言，引流和操纵舆论，掩盖各种丑闻，有组织、有节奏地诋毁和辱骂提问的消费者和媒体，没有区别于汽车企业的同行。上述行为不仅破坏了原有的公平诚信的市场竞争环境，也与社会主义核心价值观背道而驰。

　　为了保护所有汽车从业者多年来共同努力的成果，长城汽车不仅指出了长期困扰行业并让许多人“沉默”的乱象，还发起了一项倡议，呼吁行业同仁共同努力净化网络传播环境，让竞争回归理性，让网络空间回归一片净土。同时，长城汽车还推出了“千万悬赏计划”，首次全面打通网络举报渠道，以实际行动与“网络水军”作斗争。

　　坚定坚持长期原则和造车初心。在这场席卷全球的行业浪潮中，长城汽车将以回归造车本质的态度和来自森林生态的自信与信心，面对新环境、新市场、新时代，走出能源变革驱动技术变革、技术变革驱动用户体验变革的新路径。

(责任编辑：新能源汽车)