紧跟比亚迪！吉利帝豪L HiP龙腾版上市，8.98万元起
我要评论【汽车焦点 新车 原创】
2月19日，紧跟2024春节假期才刚刚结束，比亚比亚迪就率先发起了“电比油低”降价潮，迪吉将秦PLUS DM-i和驱逐舰05的利帝P龙价格下调到7.98万元起，随即，腾版长安启源A05、上市五菱星光甚至现代伊兰特都迅速加入降价阵容，紧跟引来无数网友热议。比亚作为自主头部车企之一的迪吉吉利汽车自然不会袖手旁观，2月20日正式推出吉利帝豪L HiP龙腾版，利帝P龙2个配置车型售8.98-9.98万元，腾版相比旧款入门价下调了2万元。上市
吉利帝豪L HiP龙腾版属于年度款车型，紧跟在冠军版的比亚基础上对配置进行了小幅度的调整，动力系统依然为1.5T+电池+电机组成，迪吉NEDC纯电续航为100公里，介于秦PLUS DM-i荣耀版和五菱星光之间，所以8.98万起的价格也介于两者之间。
帝豪L HiP龙腾版延续了此前的设计，车头由双层格栅组成，低趴扁平感十足。细节方面，三段式脉冲造型的日间行车灯、白色的发光车标以及亮黑的獠牙装饰都是提升该车颜值的关键，配合4735mm的车长和2700mm的轴距，让整车视觉效果更运动、更高级，颜值分可以超出该价位的心理预期。
内饰方面，新车同样采用了原来的布局，T型中控台足够简约和实用，车门内侧以及中控台上还采用了大量软性材质包裹，配合蓝白色面料以及少量镀铬装饰的搭配，整体看起来一点也不廉价。配置方面，12.3英寸悬浮式中控屏与10.25英寸液晶仪表依然是标配，龙腾版车型还增加了HUAWEI HiCar、预约充电以及12V电源接口等实用功能。
动力方面，吉利帝豪L HiP龙腾版继续配备1.5TD四缸发动机+3挡DHT Pro变速箱+双电机(P1+P2)的动力组合，系统综合最大功率为233kW，综合最大扭矩为610牛·米，0-100km/h加速仅6.9秒。电池方面，三元锂电池来自威睿电动，容量为15.5kWh，支持快充，NEDC纯电续航100km，新车馈电油耗为3.8L/100km，综合续航达1300km。
焦哥点评：将紧凑型混动家轿压到“7字头”，车企的单车利润显然已经所剩无几，卷死对手活到最后，形成了2024年开局最明显的招式，当然了，这其中的对手除了自主品牌车型外，也包括一众10万级的合资车型，它们或许更难受。但对于消费者而言，车企之间卷起来是好事，毕竟能用更低的价格买到更好的车，这才是最重要的。（文：冯）
相关文章
【汽车焦点 新车 原创】日前，我们从网络渠道获悉，纯电性能超跑一一仰望U9将于2月25日上市，新车诞生于比亚迪旗下易四方技术平台，拥有极其运动的造型设计，搭载云辇-X智能全主动车身控制系统以及前后四电2025-04-04
【汽车焦点 评测 原创】早些年说起新能源纯电动车型，可能大部分小伙伴想到的都会是廉价的代步纯电车以及以特斯拉为首的高端产品，这样两极分化的发展态势着实让不少小伙伴对纯电动产品抱着观望的态度。而随着国内2025-04-04
【汽车焦点 评测 原创】在过去的一年时间里面比亚迪的市场表现可谓火热，超73万辆的年销数据以及75.4%的同比增长足以表明国内用户对于这个品牌的认可。与此同时比亚迪2021年新能源产品的销量达到了592025-04-04
【汽车焦点 评测 原创】保时捷，一个经典的跑车品牌，每当提及它时，相信大家联想到的便是其充满传奇色彩的911车型。不可否认，作为品牌中的“灵魂产品”，911确实无愧是消费者心中的“神车”“Dream2025-04-04
【汽车焦点 新车 原创】日前，我们从官方渠道获悉，东风奕派旗下首款新能源车型——智雅电动轿跑eπ007正式开启预订，预售价为15.9万元起。新车定位中大型轿车，轴距超过2.9米，搭载电动剪刀门、电动尾2025-04-04
【汽车焦点 评测 原创】不知道大家有没有发现一个现象？自主品牌头部车企都在研究混动，特别是插混！一方面，混动车型可以有效降低油耗、提升驾控感受；另一方面，它没有里程焦虑还有节能牌照、新能源牌照的优势，2025-04-04
最新评论