安全创新登峰造极！问界新M7大五座成都车展引发热烈关注

　　近日，安全华为的创新成都车展余承东在其微博账号上发布了AITO新车型的消息，而应用图一经曝光，登峰大座这款新车就引起了社会各界的造极广泛关注。在今年的问界成都车展上，由华为和赛力斯联合打造的热烈高端智能汽车品牌AITO带来了一款备受期待的新车——五座的文捷新M7。8月26日，关注余承东亲自为这款车揭幕。安全

　　据悉，创新成都车展除了全面升级的登峰大座智能配置，包括华为最新的造极ADS 2.0智能驾驶辅助系统和更合理的空间规划外，文捷新M7 Big Five还进一步解决了用户最关心的问界安全问题。整车累计投资已达5亿元，热烈其中大部分投资于安全升级。关注那么新款M7五巨头的安全安全升级是什么呢？接下来，让我们来看看。

　　随着智能驾驶辅助系统的兴起，汽车的主动安全保护已经成为越来越多人评价汽车是否安全的主要标准。尽管主动性很重要，但被动安全仍然是汽车安全的根本基础。如果被动安全没有做好，那么做好被动安全是没有意义的。只有足够提高机械质量的下限，扎实做好硬件基础功，才能从根本上提高车辆的整体安全性。尽管文捷新M7在其五座车型中配备了华为最新的智能驾驶辅助系统，但它仍然没有忽视被动安全的重要性。相反，我们将安全、驾驶控制和工艺等机械品质的优势作为品牌标签，使其成为旅行的最后一套安全防御措施。

　　文杰新M7五巨头在用户看不到的安全防护上投入了大量的成本和精力。它的部分车身结构采用了业界领先的潜艇级高强度钢，可承受每平方厘米17吨的重量，带来更高的抗冲击性。同时，AITO Inquire New M7 Big Five也按照C-NCAP五星标准和中国保险研究院会员安全优秀评级标准进行设计。车身采用高标准安全结构设计开发，并大量使用超高强度热成型钢。B柱区域引入了先进的复合材料CBS，大大提高了车辆的安全性和稳定性，为车内乘客提供了多重保护。此外，通过合理的车身结构设计，确保碰撞力能够有效传递，从而分散车身吸收的冲击力，确保驾驶舱不变形，确保驾乘人员的生存空间。

　　在主动安全性能方面，搭载华为ADS 2.0智能驾驶辅助系统的文捷新M7也转型为更出色的五座车型。它的全方位主动防撞功能可以实现包括向前、横向和低速在内的主动防撞功能，可以有效地帮助驾驶员处理更复杂、更危险的路况。

　　电池安全也是消费者对新能源汽车最关心的问题。在这方面，文杰新M7 Big Five也优先考虑用户需求，以确保电池安全。AITO选择了当前行业的顶级供应商宁德时代，其电池组在研发阶段已经通过了120多项严格的测试。其涉水特性符合IPX8，高压水枪喷射特性符合IPX9K等级。宁德时代是中国最早具备国际竞争力的动力电池制造商之一。它具有高度自动化的生产和在线缺陷检测技术，可以确保电池的强一致性和高可靠性。2021年，其动力电池装机容量排名世界第一。

　　此外，电池组配备了100+传感器，电池管理系统配备了高精度电池单体容量（SOC），与电池组热管理算法相结合，实时动态调整电池参数，覆盖实际车辆的多种极端工况，确保电池在各种操作条件下的稳定性和安全性。

　　在底盘材料方面，在一些关键结构上，文捷新M7五座采用了铝合金材料，在减轻重量的同时也提高了性能。此外，闻界新M7采用了前麦弗逊式独立悬架和后H臂多连杆独立悬架结构，用于五座，而悬架副车架则采用了性价比更高、减振性能更好的液固一体式液压衬套。此外，为了提供更好的驾驶体验，文捷新M7 Big Five还采用了DOE技术，该技术基于硬点和衬套对300多项底盘性能指标的灵敏度进行了分析和优化，从设计阶段就最大限度地提高了车辆的操控安全性和平顺性。因此，无论是在城市道路上通勤，还是在越野条件较轻的碎石路上露营，驾乘者都能享受到豪华SUV的底盘质感。

　　安全是底线，从结构强度到电池管理，AITO文杰新M7 Big Five为用户提供全面的安全保护，确保用户不必担心产品安全问题。此外，AITO文界新M7不仅提供了卓越的安全性能，还提供了极其舒适的乘坐体验和更高的空间利用率，让用户在安全出行的同时体验到意想不到的舒适。AITO在前沿投入5亿元，展示了强大的实力，再次证明了其在新能源汽车领域的领先地位。文捷新M7的五座车型以人为中心，为消费者提供更加舒适、智能、安全的全新驾驶体验。这是一个不容错过的购车选择。