3月9日,全力bmw集团公布了2022年财报。赴电发投数据显示,动化尽管bmw集团在2022年将面临诸多挑战,宝马但凭借其强大的集团韧性和抗风险能力,许多财务指标已达到预期水平。年研该集团全年总收入超过1426亿欧元,入超同比增长28.2%;汽车产品总销量达到2399632辆。亿欧元其中,全力纯电动汽车销量同比增长107.7%至215752辆,赴电发投占集团全球总销量的动化9%。2023年,宝马宝马将全力以赴实现电动化,集团目标是年研将纯电动汽车的销量提高到集团总销量的15%。
在中国销售的五款纯电动宝马车型
Bmw集团认为,汽车未来的发展方向是电动化、数字化和可持续流通。宝马希望在汽车行业的这场巨大变革中继续保持领先地位。为此,bmw正在不遗余力地投资相关领域。2022年,公司研发投入达到66.24亿欧元,同比增长5.2%。这些投资主要用于两个方向:第一,研发新车型和第六代BMW eDrive电驱动技术;第二个是数字领域,特别是人工智能、自动驾驶、人机交互等。例如,在今年年初的2023年国际消费电子展(CES)上,bmw发布了其数字情感交互概念车(Dee),该车展示了数字体验与纯驾驶乐趣的融合,让消费者对bmw下一阶段电动化进程的领导者“新一代”车型系列充满遐想。
BMW i数字情感互动概念车(Dee)
与此同时,bmw集团也在不断转型升级其全球生产体系,以支持电动汽车业务的快速发展。2022年,该公司在工厂、设备和固定资产上的支出达到77.91亿欧元,同比增长55.4%。这些投资包括bmw在全球的许多新项目和升级项目,例如新建匈牙利德布勒森工厂,并对德国、墨西哥和美国的现有工厂进行大规模升级。去年,bmw发布了iFACTORY生产战略,这是bmw对未来汽车生产的总体规划,并在电动智能时代创造了新的Everus生产模式。接下来,全球30多家bmw工厂将遵循宝马iFACTORY生产战略进行转型升级。
宝马iFACTORY生产战略已在沈阳生产基地实施
在中国,bmw建立了德国以外最大的研发团队。今年,bmw中国的研发体系也将迎来全面升级,从而更好地与中国在数字化和电动化方面的创新力量一起前进。Bmw沈阳生产基地也在全面拥抱电气化。2022年4月,华晨宝马大东工厂产品升级项目完成;6月,华晨宝马生产基地(简称丽塔工厂)大规模升级项目正式启用;11月,华晨宝马宣布启动一个新的动力电池项目,以进一步提高动力电池的本地生产能力,总投资约100亿元。
截至2022年底,宝马集团在全球拥有14.9万名员工(2021:11.8万/25.7%)。除了华晨宝马近2.6万名员工并入宝马集团外,研发、IT和全球生产网络的员工数量也有所增加。Bmw集团正以更充足的人才储备迎接汽车行业电动智能时代的到来。
宝马集团董事长齐普策,他表示:“2022年,bmw集团的成功有两个关键因素:强大而充满激情的团队和令人满意的产品阵容。正是这两个关键要素使我们能够在充满挑战的环境中保持冷静。事实证明,只有具备勇气、毅力以及对整合和灵活性的理解,我们才能积极应对挑战并勇往直前。”
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