日产汽车电驱化动力总成技术实现新突破

　　日产今天宣布了名为“X-in-1”的日产电动动力总成新技术。根据这项新技术，汽车日产纯电动和e-POWER汽车系统的电驱核心部件将共享和模块化。到2026年，化动研发和制造成本将比2019年降低30%。力总

　　通过“X-in-1”技术，成技日产将进一步提高其纯电动汽车和e-POWER车型的术实市场竞争力。日产成功开发了“三合一”动力系统原型，现新并对电机、突破逆变器和减速器进行了模块化设计，日产将应用于纯电动汽车。汽车此外，电驱“五合一”原型进一步实现了电机、化动逆变器、力总减速器、成技发电机和减速器的模块化设计，将应用于日产e-POWER车型。

　　“X合1”技术可以实现“3合1”、“5合1”等更多的集成方式，使纯电动汽车的核心部件与e-POWER技术共享同一条生产线。

　　2010年，随着日产Leaf的推出，日产成为世界上第一家推出量产纯电动汽车的汽车制造商。为了不断提高电驱动技术水平，日产认真倾听全球纯电动汽车消费者的声音。2016年，日产推出了基于纯电动汽车技术的独特日产e-POWER技术，该技术采用100%电机驱动系统，带来了与纯电动汽车媲美的驾驶乐趣。

　　电动传动系统“X-in-1”的新技术具有以下优点：

　　-核心组件的共享和模块化应用提高了生产效率。与2019年相比，2026年前后动力总成的成本可降低约30%，e-POWER车型和燃油车型的成本将相同。

　　减少了核心部件的体积和重量，从而提高了车辆的驾驶性能，并将噪音和振动降至最低。

　　-在新开发的电机中，重稀土元素的使用减少到1%以下。

　　-享受核心部件和控制技术，可以提供日产纯电动汽车独特的愉悦驾驶体验。

　　日产宣布电动驱动动力总成研发新技术

　　日产汽车公司动力总成和电动汽车工程部高级副总裁平井俊弘，说：“我们在电驱动技术领域拥有超过十年的研发和生产经验，积累了行业领先的专业知识和技术沉淀。通过在电驱动动力总成领域的创新，我们将继续为消费者创造新的价值，并向更多人提供100%的电动车型，包括纯电动和e-POWER车型。”消费者。"

　　根据“日产雄心2030”的长期愿景，日产计划在2030年底前推出27款新的电动驱动车型，包括19款纯电动车型，以进一步加强产品组合。日产将及时推出最适合不同市场的车型，并将电动驱动车型的独特价值带给更多消费者。