大众安徽建造全新研发测试场，打造领先移动出行解决方案

　　今天，大众动出大众安徽综合实验中心研发试验场在合肥破土动工。安徽案新研发试验场位于大众安徽研发中心园区，建造决方是全新一个涵盖汽车驾驶和部件测试、虚拟现实和工程、测试场打软件和应用开发等测试功能的造领一站式产品研发基地。它将显著提升大众安徽的先移行解研发能力，确保产品的大众动出全面开发，并加快未来领先移动出行解决方案的安徽案创建。

　　“大众安徽研发试验场是全新大众集团全球研发网络的重要组成部分，将极大地提升大众安徽的测试场打研发能力，为集团的造领电动出行战略注入新的动力。试验场的先移行解建设也反映了我们对建设新能源汽车创新的坚定承诺大众安徽首席执行官葛万迪博士说

　　大众安徽公司首席技术官陆文博士，说：“汽车行业的大众动出电子化和数字化发展是大势所趋，中国处于全球新能源汽车创新的前沿。大众安徽的目标是为中国和全球消费者提供优秀的新能源汽车。通过建设新的研发试验场，我们将加快中国本土解决方案的研发进一步实现我们的目标。"

　　研发试验场占地近20万平方米，试验道路长10公里。由内部试验路和外部高速环路组成。其中，内部试验路覆盖多个试验路段和不同功能的设施。该试验场主要用于新能源汽车研发阶段车辆硬件的性能测试和功能验证，以及软件应用的开发，以确保车辆的各项指标达到大众汽车集团和车辆认证测试的标准，确保车辆在投入使用前通过了完整的测试，以满足消费者对高质量产品的要求。

　　研发测试场地的内部测试道路将于今年9月完工，包括先进驾驶辅助系统（ADAS）测试的动态广场，以及一些用于噪音、振动和车辆声学测试的道路和设施。客户体验对大众汽车非常重要。测试现场将严格测试开发车型的声学、驾驶舒适性、车辆蓄电池系统安全性和车辆耐久性。同时，为了满足消费者在电气化时代对车辆互联性能的需求，研发试验场将部署5g网络，测试停车辅助、预测自适应巡航控制系统、全程驾驶辅助系统、智能驾驶辅助系统等功能，车道保持功能以及标志和障碍物识别。此外，试验场还将修建一条120米长的通道，用于研发先进的智能行车灯技术。

　　研发试验场外部高速环路的长度约为1.6km。采用领先的施工技术建造一条40°的弧形道路，使试验车辆能够实现120km/h的自适应巡航速度和180km/h的最大速度。外部高速环路将用于新能源汽车在高速行驶和高风噪场景下的产品验证。

　　研发试验场将于今年第三季度开始测试和验证，整个项目将于2023年年中完成。

　　大众安徽的本地研发能力是该集团电气转型和未来移动出行战略的关键。大众安徽研发中心集研发、质量保证、样车制造和综合测试于一体，在产品开发、更新和改进过程中整合核心功能，将缩短产品开发周期，显著提高新产品上市速度。

　　安徽大众研发中心一期工程主楼已于2020年底建成投入使用。研发中心目前正在建设一个电池和汽车零部件车间以及一个试产车辆中心，预计将于2022年第四季度完工。预计到今年年底，安徽大众将拥有700多名具有丰富行业经验的研发人员。