7.98万起售，比油车更便宜！比亚迪秦PLUS荣耀版上市

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　　都说2024年的售比上市国内车市会比2023年更“卷”，这不，油车宜比亚迪耀版比亚迪在复工第二天就打响了“2024第一炮”，更便全新秦PLUS荣耀版正式上市!作为年度改款车型，售比上市秦PLUS荣耀版不仅配备有更多人性化的油车宜比亚迪耀版功能，最关键的更便是，入门车型价格直接打下7.98万元!可以说是售比上市比不少自主油车还要便宜，跟合资紧凑型燃油车相比可谓是油车宜比亚迪耀版降维打击。

　　从去年的更便“998”，到今年的售比上市“798”，比亚迪这次出手是油车宜比亚迪耀版真的有点狠，那到底这台全新秦PLUS荣耀版实力如何呢?更便让我们一起看看吧。

　　在造型方面，售比上市秦PLUS荣耀版延续了冠军版车型的油车宜比亚迪耀版外观设计，依旧采用了大尺寸进气格栅覆盖前脸，更便通过内部点阵式的镀铬元素以及贯穿式雾银装饰条来营造出精致气场。新车前大灯组继续采用类似羽翼状的日间行车灯设计，全系车型都配备有LED远近光灯以及自动头灯功能，虽然价格亲民，但配置依旧给力。

　　作为升级，这次上市的秦PLUS荣耀版还增加了全新白釉青外观配色，整体效果更加年轻时尚，也更能满足当下用户的审美需求。

　　侧面造型同样没有变化，依旧是标准的三厢车设计，略带溜背的车顶线条以及多段式腰线处理能在一定程度上丰富视觉效果。尺寸方面，秦PLUS荣耀版长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，属于非常标准的紧凑型轿车身材，比轩逸、朗逸这些合资竞品来得更大，车内空间方面更有保证。

　　车尾设计方面还是老样子，贯穿式尾灯覆盖尾部，纤细的灯带造型配合硬朗的灯壳处理，属于是经典耐看的类型。在后包围的处理上秦PLUS荣耀版配备有较为复杂的线条造型，两侧上扬的设计配合反光灯带的设计，看起来还是比较时尚的。

　　秦PLUS荣耀版内饰与外观一样都没有设计上的变化，环抱式中控台加上两块悬浮式大屏设计带来足够科技时尚的效果。与此同时荣耀版车型还针对智能语音系统进行了升级，能够实现连续对话功能，并且全系车型都提供有智能上下电，上车无需按键启动，下车说车后车辆也会自动下电，带来更加无感的便捷体验。

　　配置部分，秦PLUS荣耀版全系标配有胎压报警、自动驻车、后雷达、倒车影像、定速巡航、NFC钥匙、无钥匙进入、远程启动、LED远近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、外后视镜加热、10.1英寸旋转中控大屏、语音识别系统、车联网、OTA升级、手机远程控制、皮质方向盘、8.8英寸液晶仪表盘、仿皮座椅、6喇叭扬声器、自动空调、后座出风口等等，相比之前的冠军版车型可以说是降价不减配，值得肯定。

　　动力方面，秦PLUS荣耀版继续搭载由1.5L发动机以及驱动电机组成的DM-i插电混动系统，发动机能够提供81千瓦的最大功率，不同版本车型的电机最大功率分别为132千瓦以及145千瓦，纯电续航里程为55公里以及120公里，3.8L/100km的亏电油耗完全可以当做一台油车来开。

　　别看秦PLUS荣耀版起售价只要“798”，但即便是最入门的版本百公里加速时间也只需要7.9秒，大幅领先那些价格接近甚至是更高的合资纯燃油车，如果是有家充条件的小伙伴，还能享受到非常低成本的纯电出行体验，可谓真香。

　　焦哥点评：这两年新能源产品都开始宣传“油电同价”，而这次秦PLUS荣耀版上市比亚迪直接打出“电比油低”的口号，显然是要把压力给到主流合资市场。各位又觉得秦PLUS荣耀版这个价格够不够吸引呢?欢迎留下你的看法。

(责任编辑：行业热点)