发布时间：2025-04-05 15:33:03 来源：安康 作者：养车用车
【汽车焦点 导购 原创】
刚刚放完元旦假期，打骨折雪佛兰就公布了全年销量成绩，鲁泽亮点立悬28万+辆的有何数据看起来还是蛮不错的。而我们也查看一下轿车销量排行榜(截止到11月)，后独惠还发现如今科鲁泽已经成为了上汽通用雪佛兰的挂优销量支柱，今年前11个月就卖了118857辆，特别占品牌销量的打骨折42%以上。不得不说，鲁泽亮点立悬这款车不少地区的有何起步价已经进入5字头，还有不少网友在车圈发帖晒单称9字头就已将高配车型带回家，后独惠还超高的挂优市场优惠不禁让人直呼“好家伙，真是特别好家伙”。
今天，打骨折我们就来聊一下，鲁泽亮点立悬这款超高性价比的有何合资家轿都有哪些值得关注的亮点。首先自然是造型方面，科鲁泽很聪明的定位在年轻运动路线，两款细分车型(RS与Redline)除了在造型细节上做出差异化，其余基本保持一致，运动感爆棚的颜值对年轻人而言极为讨好。这也的得益于它作为紧凑级家轿，没有迈锐宝XL所处的B级车层面的高级感顾虑，可以更大胆地往个性方向设计。
细节方面，科鲁泽的大灯造型也非常凌厉，内部拥有银色的装饰件进行点缀，看起来也非常精神。值得注意的是，科鲁泽非常大方地全系标配了LED光源，这在同价位的自主品牌车型上都不一定可以提供。
科鲁泽的侧面造型同样很顺眼，流畅的顶部线条很好提升了整车的视觉长度。科鲁泽和丰田卡罗拉的尺寸非常接近，其长宽高分别为4630/1798/1485mm，轴距为2640mm，实车看起来其实一点也不显小。根据配置不同，科鲁泽提供15和16寸轮毂，双色旋风造型也是个不错的加分项。
科鲁泽的尾部造型同样可圈可点，尾灯内部采用了不规则灯带设计，不但点亮效果出色，还与大灯的设计形成呼应。此外，还有一条镀铬饰条连接两边的尾灯，黑色的小鸭尾配合底部的包围装饰件进一步强化了它的“战斗感”。
科鲁泽的内饰设计没有外观激进，整体布局还是家族式的那一套，主要还是以实用为主。从用料和做工方面看，它与同级的卡罗拉、思域等车型基本处于同一水平线，虽然大量采用了硬塑料材质覆盖，但还算工整。好在细节上，科鲁泽还是尽量打造出一些运动元素，例如红色的缝线、炮筒式仪表盘，这些都是横向对比时比较占优的地方。
重点依然还是配置，科鲁泽2020款车型目前除了最低配车型之外，其余车型均提供了皮质座椅和定速巡航功能，这对比起不少同级合资车型的织物座椅形成明显的差距。此外，科鲁泽的“标配”内容也是丰富得夸张，例如全系皮质包裹的方向盘、倒车影像、上坡辅助、发动机启停、胎压监测、ESP车身稳定系统，以及非常罕见的全系提供后多连杆式独立悬挂!说它的配置水平比自主品牌还丰富一点也不夸张。
科鲁泽全系提供8英寸中控大屏，车机系统支持车联网，MyLink+智联系统功能拥有车载互联、高德地图以及苹果CarPlay和百度CarLife系统，多媒体系统的可玩性一点也不低。此外，该车还全系标配7个扬声器，这一点是飞度永远也无法比拟的。
科鲁泽有没有需要提升的地方?有，但是不多。例如后排地台有一定的隆起，后排座椅不支持比例放倒，导致载物空间的扩展性偏低。这两个问题在很多合资家轿身上都有存在，后排地台隆起确实只能将就，不过大件行李一般情况下也不会用轿车去搬运。
动力方面，科鲁泽目前提供1.0T、1.3T以及1.5L三种排量动力可选，匹配6MT、6AT和6挡双离合三种变速箱，三款发动机的最大马力分别为125PS、163PS和113马力，整体数据水平并不差，特别是1.3T发动机的参数，比不少2.0L发动机还要强。不得不说，四缸发动机和6AT变速箱的加入，让科鲁泽的动力匹配变得更有选择性。
编辑点评：近两年日系品牌在家轿市场表现非常张扬，但居高不下的价格和较低的性价比依然让不少消费者望而却步。雪佛兰虽然销量表现不算出众，但在产品力方面却一点也不差，特别是在极高的市场优惠后，让它的性价比堪比自主品牌。回到科鲁泽这款车上，虽然它有两套三缸动力，但超高的颜值、丰富的配置和独立后悬架都是它实实在在的亮点，特别是6AT变速箱的加入，让它变得更具看头，不到十万就能买到高配合资家轿，难道不香吗?(配图为科鲁泽Redline尚·红 文-冯)
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