新海狮X30L——教你用最少的成本赚大钱！

　　【汽车焦点 快讯】

　　炫酷的新海外观、豪华的狮X少内饰、高端的用最配置，越来越多的成本商用车开始大谈卖点，以量取胜，新海不过混迹商场多年的狮X少老司机，买车通常更看重这一点!

　　老司机买商用车，用最更看重空间大不大

　　买车到底应该看哪点?成本对于商用车老司机来说这并不是一个难题，评判一辆车是新海否好用，最简单的狮X少办法就是看空间。为了满足国内商用车用户的用最需求，各大商用车厂家也在绞尽脑汁的成本扩大车内空间，尤其是新海近年来生活水平越来越好、网购越来越发达，狮X少国内对商用车空间的用最需求也进一步加大，主打大空间的商用车随处可见。但即便都是大空间，也要分个三六九等，正所谓失之毫厘谬以千里，即使是一些很细微的差距，也会极大的影响用车感受。

　　新海狮X30L，空间大到不讲理!

　　评判一辆商用车空间的大小，最简单的方法之一就是看车厢尺寸，尺寸越大，装的自然就越多。秉持着一切从实际出发的造车理念，新海狮X30L最先想到的就是为广大车主打造一个宽敞耐用的越级储物空间。

　　4.5米超长车身、3米超长轴距、1.33米车内高度、5.28m³承载空间、可使用叉车平放装卸木工板的1260mm巨大后备箱开口宽度，是新海狮X30L为越级承载交出的一份答卷。光看承载空间，新海狮X30L在同级车型之中名列前茅，罕有敌手，绝对当得起一个优等生的称号。

　　而为了进一步提升车内空间的利用率，新海狮X30L还对车内布局进行了全面改良。3排7座座椅可任意翻折、滑动，提供多达15种排列组合方式。装得多，翻折后两排座椅即可拥有平铺下一张单人床垫的霸气;装的少，变化多端的座椅布局方式也可以帮助乘客找到一个足够舒适的体位，体验旅途的愉悦。

　　除了大空间，新海狮X30L还同时对车身结构进行了加固，其有效承载重量的横梁多达11根，与越级空间相辅相成，最大限度的提升了底盘的承载性能。而全系标配的EPS电子助力转向系统，也解决了重载转向难、长途行车累等商用车顽疾，使这辆四万元级城市快运升级车的驾乘体验上升了不止一个档次。

　　当然了，每个人买车的观点都不尽相同，有人注重实用、有人喜欢享受。而在享受方面，新海狮X30L自身的真皮座椅、中控大屏、全新的GPS导航、倒车影像、影音娱乐等软硬件配置，在同级车型之中也罕有敌手。

　　市面上的商用车型越来越多，但关于商用车的选择却是万变不离其宗，最重要的目的还是用最小的成本，赚取最大的利益。那么如果换成是你，在“越级承载”的面前，会做出怎样的选择呢?