近日,上汽上汽国家知识产权局中国专利公布公告网信息显示,公开关车上汽集团公布了一项名称为“定子绕组结构和包括定子绕组结构的电机电机”的新技术专利。据悉,新专型该专利技术的降低电机已大规模应用于上汽乘用车新能源车型之上,热效率可达97%,已应用于逼近物理层面上的乘用车相极限。电机效率提升带来的上汽上汽好处,最直观的公开关车就是能耗的降低,提高续航里程。电机未来,新专型上汽乘用车相关新车型还将搭载150kW、降低180kW和250kW三种功率电机,已应用于既可单一使用也可组合搭配。乘用车相
专利摘要显示,该发明提供了一种定子绕组结构,其电机为具有八极的三相交流电机,每相包括四条并绕支路,定子绕组由多个U形扁铜线构成。这一定子绕组结构具有提高定子槽内远离冷却液的导体的散热能力、平衡各层导体之间的温度差等优点。
电动化是汽车行业发展的大方向,电机更是发展过程中至关重要的推动力,可为消费者带来更好的用车体验,加速新能源汽车的普及。
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