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油电同价,颠覆混动,瑞虎8新能源冠军版一鸣惊人!

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简介进入2023年后,许多独立大厂都在疯狂推出插电式混合动力车型,续航里程、续航空间、续航配置、续航价格一度成为市场常态。从今年开始,各大制造商推出了“油电同价”政策,以最大限度地提高插电式混合动力车型的 ...

  进入2023年后,油电源冠许多独立大厂都在疯狂推出插电式混合动力车型,颠覆续航里程、混动续航空间、瑞虎人续航配置、军版续航价格一度成为市场常态。鸣惊从今年开始,油电源冠各大制造商推出了“油电同价”政策,颠覆以最大限度地提高插电式混合动力车型的混动价格。

  8月8日,瑞虎人奇瑞汽车虎虎8新能源冠军版正式上市,军版3月中旬,鸣惊虎虎7 PLUS新能源,油电源冠定位为“12万级强电混动SUV”,颠覆共同组成“奇瑞混动双星混动市场颠覆者”,混动打破国内“混动四小龙”的市场格局,成为具有综合超越实力的“混动五虎”的领军者!

瑞虎8新能源冠军版 油电同价 颠覆混动

  油电同价,性能权利平等,瑞虎8新能源冠军版领跑“混合五虎”

  据悉,瑞虎8冠军家族此次共推出两款车型,其中瑞虎8新能源冠军版共推出三款,官方指导价为13.79万-15.99万元,燃油版瑞虎8 PRO冠军版则推出七款,官方引导价为12.69万-16.39万元。乍一看,燃油动力车型的起步价可能看起来更具优势,但事实上,在购买新能源车型时,它们在价格方面会略胜一筹。

  瑞虎8新能源冠军版享受国家购置税补贴政策,落地价约13.79万元;燃油车型起步价12.69万元,缴纳购置税11230元后,落地价约13.81万元。在配置和外观方面,奇瑞汽车为新能源车主带来更多实惠,固化了“油电同价”的规划格局。目前处于市场阶段的瑞虎8新能源冠军版提供多种购车优惠。首次使用用户只需要12.89万元就可以拥有它,而更换用户则有更多的专属福利。

  瑞虎8新能源冠军版旨在满足用户的需求,推出领先的对等车辆终身保修(包括三电系统)服务,覆盖用户的“全生命周期”,彻底解决用户的用车后顾之忧。插电式混合动力车型的能耗表现也受到了许多用户的青睐。以私家车正常年行驶1万公里计算,瑞虎8新能源冠军WLTC每百公里油耗仅为5.9升,整车整体油耗低至1.7升。与燃油版1.6TGDI车型百公里综合油耗7.1升相比,在燃油模式下,百公里油耗可节省1.2升。以目前92号汽油8.12元/升的市场价格计算,即使在供电的情况下,瑞虎8新能源冠军版每年可节省9744元,相当于每年可节省一部iPhone 14 Pro Max,让用户和公众都能真金白银地受益。在“油电同价”的情况下,插电式混合动力的优势更加突出。

  众所周知,插电式混合动力汽车以其经济性和方便的能源补充优势,几乎已经成为汽油动力汽车的完美替代品。瑞虎8新能源冠军版不仅与燃油版的价格区间相似,而且与同级混动车型相比,日常使用成本更低,配置也更突出。定位为“5+2座强劲动力电动混合动力SUV”,凭借同级独有的5+2座超大灵活布局,成为混合动力市场的颠覆性玩家!此外,盛晟在动力、空间、电池寿命等方面具有“领先一步,领先一步”的竞争优势。它把“四龙混杂”变成了“五虎混杂”。

瑞虎8新能源冠军版 油电同价 颠覆混动

  各方面跨越式领先,综合实力无愧“冠军”称号

  瑞虎8新能源冠军版采用混动1.5T超高效发动机和永磁同步双电机系统,最大功率240kW,最大扭矩545牛·米,百公里加速仅需7.2秒,0-30公里加速仅用2秒,30-70公里加速3.1秒,60-100公里加速3.8秒。它在全速范围内具有超强的加速不失速,在动力性能上领先中国品牌,远超合资主流。与“混动四小龙”混合动力SUV的鼻祖宋PLUS DM-i冠军版相比,其100公里/小时加速7.9秒,与前者相比显然具有更强的速度优势。凭借3速DHT赋予的全速域控制能力,用户在各种路况下都能享受到无与伦比的超强燃烧动力。

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  此外,瑞虎8新能源冠军版在空间方面也更有优势,长宽高分别为4745/1860/1747毫米,轴距为2710毫米的超高,带来了宽敞豪华的驾乘空间。与宋PLUS DM-i冠军版相比,前者在车身长度和高度方面都表现出色,尤其是在车身高度方面,足足高了30mm,留出了更充足的头部空间,让用户充分享受瑞虎8新能源冠军版技术的智能座舱带来的舒适驾驶体验。

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  在续航方面,瑞虎8新能源冠军版的表现也相当不错。瑞虎8新能源冠军版,油电两用,采用19.27kWh三元锂电池。它在WLTC条件下的纯电动续航里程为100公里,综合续航里程为1000公里+,从30%充电到80%只需25分钟。Galaxy L7是最新推出的“混合动力五虎”之一,其顶级车型在WLTC条件下的纯电动续航里程仅为90公里,电池从30%充电到80%仍然需要30分钟。由此可见,瑞虎8新能源冠军版确实完全有资格,有能力在强大的电动混合动力SUV市场上抢占一席之地。

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  写在最后

  可以说,瑞虎8新能源冠军版不仅实现了与瑞虎8 PRO冠军版相同的油电定价策略,而且凭借出色的产品性能、配置和实力跻身同级顶级车型之列。在油电同价的时代,瑞虎8新能源冠军版以其丰富的驾乘空间、独特的5+2座超灵活布局、续航里程长、动力充沛、极致加速等性能优势,成为“混动五虎”阵营中的一颗闪亮之星,跻身消费者最爱购买榜,为用户带来更好的选择。

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