第十一代思域HATCHBACK 照进心里的情怀光芒

　　也许我们每个人都有自己的第代感受和梦想。这是思域我们心中最纯净的净土，是进心推动我们前进的核心动力，也是情怀我们坚定不移精神的精神支柱。但我们之所以被称为感情和梦想，光芒是第代因为对大多数人来说，这样的思域“心的方向”并不容易实现，它就像深蓝夜空中的进心一轮明月。

　　但对于车迷来说，情怀尤其是光芒那些对本田狂热的车迷，他们的第代感受和梦想可能会在当天反映在现实中，因为他们想要的思域是本田思域。更彻底地说，进心它被称为CIVIC TYPE R！情怀

　　成就卓越的光芒家庭精神核心

　　在“大众羡慕”的日本JDM性能车领域，除了CIVIC TYPE R之外，还有许多其他性能良好的车型，但与这些车型相比，CIVIC TYPE R是最“根深蒂固”的一款，因为整个本田品牌的精神核心与“运动”一词密不可分。

　　作为本田品牌的创始人，本田宗一郎先生本人是一名赛车迷。他领导和开发的本田RA272赛车在1965赛季的F1赛道上亮相，赢得了前所未有的关注。这样的运动基因自然复制到了CIVIC TYPE R的血液中。在被称为“绿色地狱”的纽博格林北赛道上，第九代CIVIC TYPE R以7:50:63和7:43:80的成绩两次获得了新西兰最快前驱车的称号。在如此浓厚的体育氛围的影响下，毫无疑问，CIVIC TYPE R取得了如此优异的成绩！

　　此外，与其他JDM性能车不同，由于本田悠久的体育精神，CIVIC TYPE R本身具有非常深刻的历史。在1997年基于第六代思域掀背车型的第一代思域R EK9诞生之前，思域在跑车领域的探索早已开始。

　　1984年，基于第三代思域HATCHBACK车型的思域Si HATCHBACK拉开了思域运动的序幕。1991年，以第五代思域HATCHBACK EG6为基准的思域SiR II赋予了思域越来越浓厚的运动氛围，而诞生于1997年的思域TYPE R EK9更是将运动氛围提升到了一个新的高度。从那以后，思域R型车系列一直在迭代。现在，第11代CIVIC TYPE R FL5也来到了我们身边，为本田粉丝带来了更多美味的运动餐。纯粹的运动血统和深厚的历史文化遗产的传承也成为了CIVIC TYPE R乃至CIVIC汽车系统的精神内核。

　　当我们回归理性时，感情和梦想有可能变成现实吗？

　　老实说，CIVIC TYPE R离我们不远。从第九代CIVIC TYPE R开始，许多平行进口商将其引入国内销售，但70万元的价格显然注定是少数人的性感之物。尽管东风本田将很快将第十一代CIVIC TYPE R引入中国，但进口车型的稀少配额和身份仍然无法使其真正进入“普通人的家”。然而，作为CIVIC TYPE R的粉丝，他们无疑是最幸福的，因为东风本田已经为他们准备了第11代CIVIC HATCH BACK——CIVIC TYPE R的替代品。

　　既然你可以成为R型公民的粉丝，那么你的专业性毋庸置疑，所以这群人不擅长“愚弄”，但你肯定会成为R型民事的替代者的原因是，第11代公民帽显然有“两把刷子”。

　　众所周知，CIVIC TYPE R基本上是在当代CIVIC HATCHBACK的基础上建造的。因此，对于车迷来说，思域HATCHBACK的两厢车型无疑更能找到Civic TYPE R的特殊感受，而第11代思域HATCH BACK拥有高R型外观，很好地抓住了车迷的审美需求。简洁流畅的掀背式设计特别动感，干练紧凑的车尾设计和低矮的车身造型，也营造出非常强劲的运动姿态。虽然第11代思域轿车已经非常运动，但第11代的思域HATCHBACK在两厢车中的运动氛围明显优于其他车型，同时在细节处理上也很周到。明亮的黑色尾翼、更加夸张和大胆的周围环境以及更加醒目的车身配色，总是刺激着原本属于CIVIC TYPE R的车迷们的运动神经。

　　当然，作为CIVIC TYPE R的“官方替代品”，第11代CIVIC HATCH BACK将永远不会停留在“相似”的水平。与许多制造商为其运动车型推出的“运动套件”版本相比，第11代思域HATCHBACK显然更注重核心的传承。

　　首先，在驾驶态度方面，第11代思域HATCH BACK无限接近Civic TYPE R。经过优化的运动座椅使驾驶员很容易找到非常低的驾驶态度，并随时感受到贴近地面飞行的驾驶乐趣。同时，内饰设计也具有更强的运动元素。红色缝线的真皮方向盘，红黑组合的运动型斗式座椅，银色铝合金运动踏板，始终表达出强烈的运动感。如果方向盘上的标志被红色本田标志所取代，这就像是在一辆民用R型车上。

　　作为一款名副其实的驾驶机器，驾驶和控制性能一直是CIVIC TYPE R的金字招牌。在这方面，第11代CIVIC HATCH BACK也很正宗。在自动变速器盛行的当下，第11代思域HATCHBACK仍然保留了具有更多驾驶乐趣的6MT车型。犀利的换挡手感为车迷最大程度地恢复了CIVIC TYPE R的操控感，同时在1.5T涡轮增压发动机的平稳动力驱动下，整车的动态性能非常灵敏。紧凑而短小的掀背式车身，这种轻松自在的感觉可能只有CIVIC TYPE R爱好者才能理解。如果你认为这还不够，配备第四代i-MMD双电机混合动力系统的第十一代思域e:HEV也拥有更强大的动力。最重要的是，油耗仅为4.39L/100km，这是CIVIC TYPE R从未拥有的优势。

　　摘要：

　　每个人心中都有感情和梦想，但很少有人能真正实现。对于那些热情的本田粉丝来说，CIVIC TYPE R就是这样的“白月光”。但现在，这片“白月光”已经照进了现实。第11代Civic HATCHBACK具有丰富的R型风味，无疑是可供选择的替代品。丰富的运动基因很容易找到TYPE R的风格，而最重要的是，更亲民的价格和定位无疑会降低感情的门槛，让更多人的梦想真正实现。同时，购买第11代思域HATCH BACK还可以享受最长60期贷款和1.99%低质量年利率的平价购车政策。抓住这个机会，让你的梦想成真，让情感之光照进现实。

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