【汽车焦点 新车 原创】

　　不知道各位在购买纯电动车的新款续航时候，哪个因素最能影响你的纯电超选择，是还虑智能化体验?动力性能?还是续航?我相信大部分用户其实会对续航更加关注，虽然说如今充电桩已经普及到一个很夸张的有焦水平，但对于那些没有家充条件的新款续航用户来说，续航得足够长开出门才有安全感。纯电超

　　而在近日，还虑汽车焦点从最新一批新能源车型目录中发现了新款哪吒S的有焦相关信息，新车将会搭载宁德时代的新款续航麒麟电池，续航里程达到了1075公里，纯电超属于目前量产车当中妥妥的还虑“顶流”水平。这台新款哪吒S又能不能打消各位的有焦“续航焦虑”呢，让我们一起来看看吧。新款续航

　　新款哪吒S外观依旧保持着运动感十足的纯电超轿跑设计风格，圆润的还虑线条搭配锐利细长的日间行车灯设计，给人相当凶猛的视觉效果，配合融入到包围导流槽内的分体式前大灯组，在颜值这一块哪吒S可以说是拿捏到位了。

　　来到侧面能够看到新款哪吒S采用了非常标准的溜背造型，流畅的过渡效果搭配19寸熏黑轮圈运动气息相当浓厚，并且新车还将配备隐藏式门把手、蝴蝶门等配置，对于追求个性化的年轻用户来说具备不错的吸引力。

　　尺寸方面，新款哪吒S长宽高分别为4980/1980/1450mm，轴距为2980mm，定位中大型轿车，足够夸张的外部尺寸再加上接近3米的轴距，看着还是挺豪华的。

　　新款哪吒S车内采用了环抱式的座舱布局，贯穿式中控台上覆盖了全液晶仪表盘、副驾娱乐屏以及一块大尺寸的悬浮式竖状大屏，屏幕不仅集成了几乎所有的车辆功能，从地台区域一直向上延伸的设计也让座舱看起来更显宽敞立体。

　　作为继极氪009、极氪001后第三款搭载宁德时代麒麟电池的产品，新款哪吒S匹配的电池组容量达到117.04kWh，配合0.216Cd的风阻系数，能够带来1075公里的纯电续航里程，放在如今量产车市场当中，绝对是顶级的存在。

　　不过为了满足续航方面的需求，新款哪吒S在性能方面进行了妥协，仅搭载一台最大功率200千瓦的后置驱动电机，由于电池组重量的增加，预计加速性能会与入门版车型持平，参数还是挺抢眼的。

　　焦哥点评：相信各位最关心的还是搭载麒麟电池的新款哪吒S售价会是多少，参考极氪001千里续航套装10.3万元的选装价格来看，新款哪吒S估计也得卖到30万这个区间，但也不排除哪吒会打出一手“价格牌”，感兴趣的小伙伴不妨继续关注。