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　　日前，吉利机业吉利汽车和沃尔沃汽车共同发布消息称，沃尔沃计务双方将成立新公司整合内燃发动机部门，划成合并目的立新是建立全球领先的动力总成业务单元，研发和生产领先的公司动力总成和混合动力系统。

　　据悉，发动目前这一计划还在讨论中，吉利机业须双方达成合并意向并完成尽职调查后才能落实，沃尔沃计务计划成型后，划成合并还需要得到沃尔沃工会、立新双方董事会和两国监管机构的公司批准。

　　2010年3月，发动吉利以18亿美元的吉利机业价格完成对沃尔沃的100%全资收购，但当初吉利签订的沃尔沃计务收购协议中，明确指出了其不得直接使用沃尔沃汽车的划成合并技术。这一条款就像一座大山一样，横亘在吉利面前。

　　9年后，吉利终于更进一步，与沃尔沃合并旗下发动机业务的计划十分振奋人心，在动力总成业务单元方面进行深度协作，这意味着双方将在发动机领域实现技术共享。

　　据悉，双方将在2020年在内部独立出一个研发和生产汽油发动机、混合动力系统的业务部门，合并后的新业务单元将集中双方优势资源，研发和生产面向未来的动力总成和混合动力系统，新业务单元的技术成果将搭载在沃尔沃、吉利、领克、宝腾、路特斯等品牌的车型上，进一步强化各品牌间的协同效应。

　　沃尔沃汽车总裁兼CEO汉肯·塞缪尔森表示：“业务合并后，双方可通过规模化效应来削减成本，整合资源、团队和技术，打造更加先进的动力系统。而沃尔沃将会把更多精力放在纯电动汽车领域的研发当中。”

　　预计新业务将会吸纳来自沃尔沃的约3000名员工和来自吉利的约5000名员工，包括研发、采购、制造、IT和财务人员，可谓汇聚了两个品牌的智慧结晶。在这样强大的人员、技术支持下，双方未来的技术成果必然不俗，将会实现真正意义上的双赢。

(责任编辑：汽车导购)