在沙特阿拉伯利雅得举行的新赛ABB FIA E级方程式世界锦标赛（以下简称E级方程式）第九赛季的第一场“双人赛”中，捷豹TCS车手双双得分并成功结束比赛。季首奖台捷豹在第一轮比赛中，登领队圆车手萨姆·伯德以第三名成功完成了他的满收第100场E级方程式比赛，为车队赢得了本赛季的新赛第一座奖杯；队友米奇·埃文斯获得第10名。第二轮，季首奖台捷豹萨姆·伯德创下了最快圈速，登领队圆最终获得第四名；米奇·埃文斯排名第七，满收在本赛季连续三轮比赛中获得积分。新赛

　　捷豹TCS车队的登领队圆车手在利雅得站赢得积分，并成功结束了第九赛季的满收第一场“双人赛”

　　在利雅得的第一轮比赛中，Sam Bird在总共39圈的新赛第七圈中完成了对Vision车队车手Sébastien Buemi的关键超车，随后保持了23圈的季首奖台捷豹领先优势，并有效地抵抗了保时捷车队车手Pascal Wehrlein的登领队圆追击，充分展示了捷豹I-TYPE 6的非凡速度。最终，萨姆·伯德以第三名的成绩成功结束了比赛，并赢得了球队新赛季以来的第一座奖杯。米奇·埃文斯排名第10，为球队赢得了宝贵的积分。此外，在本轮比赛中，四辆配备捷豹动力总成的E级方程式赛车全部进入前10名，成为本赛季迄今为止唯一实现这一成就的制造商团队。

　　在第一轮比赛中，萨姆·伯德以第三名成功完成了他的第100场E级方程式职业比赛

　　在第二轮比赛中，萨姆·伯德从人群中脱颖而出，完成了四次令人印象深刻的超车，展现了他的个人实力和经验。比赛结束后，由于安全车的限制，山姆未能进一步释放赛车的出色表现，并实施车队战略。最后，山姆以微弱的优势错过了再次登上领奖台的机会。然而，他仍然创造了最快的圈速，并获得了1分。米奇·埃文斯在三场自由练习赛中获得冠军，并从B组出线，在第二轮比赛中取得了良好的开局。在第一轮比赛后，这位新西兰选手领先迈凯轮车手迈克·休斯，从而在利雅得的起跑线上取得领先，最终获得第7名。

　　教练米奇·埃文斯在首轮比赛中排名第10，为球队赢得了宝贵的积分

　　目前，萨姆·伯德在本赛季车手积分榜上排名第四，米奇·埃文斯升至第九，捷豹TCS车队在车队积分榜上占据第五位。

　　萨姆·伯德在第二轮创下最快圈速，最终获得第四名

　　捷豹TCS车队赛车总监詹姆斯·巴克利，说：“首先，我祝贺山姆在本周末的出色表现。他再次发挥了我们所熟知的实力。在利雅得的第一场比赛中，山姆获得了第三名，为车队创造了一个强劲的开局。在第二场比赛中山姆在第四名的表现和最快的圈速再次反映了他的个人比赛实力，也展示了他的速度和效率。”y的I-TYPE 6赛车。米奇在练习赛和排位赛中的出色表现也说明了他对第三代赛车的掌握和应用。我们对最终比赛抱有很高的期望，但在利雅得，占据领先地位也带来了各种限制。比赛结果没有充分反映米奇和新车的真正实力。作为一个团队，我们在两天内意识到迫切需要改进。同时，该队还创造了一个有竞争力的表现。我们的汽车速度和效率都很好。在此基础上，我们将进一步努力打击海得拉巴。

　　米奇·埃文斯在第二轮比赛的起跑线上取得领先，最终获得第七名

　　捷豹TCS车队的9号车手米奇·埃文斯（Mitch Evans）表示：“我在本周末的两场比赛中取得了良好的开局，进步的步伐也相对不错，但我们也相信距离理想的成绩还有改进的空间。本场比赛结束后，我们将分析数据，为首场比赛做好充分准备。”

　　Sam Bird，捷豹TCS的10号驾驶员，他说：“我对赛车的速度表现非常满意。这让我在利雅得取得了最快的圈速。我们的效率非常高，但在安全车的一轮限速后，整个比赛变成了一场完整的速度比赛，这让超车充满了挑战。我们本周末学到了很多，然后我们将在海得拉巴迎接主场比赛。”

　　E级方程式第九赛季的第四轮比赛将首次在印度海得拉巴举行，并将于2月11日正式开始。捷豹TCS车队已准备好迎接新比赛站的激烈竞争。