“隔间每天早晚下班，格子间忙着与客户打交道和无聊的后青会议，加班到很晚，年挣还要坐一个小时的脱瑞地铁回家……我相信，很多在这个领域工作的人生兄弟们和我一样累，都想追求一种自由灵活的新目创业方式。”
带着这个想法，格子间赵先生抓住机会，后青在去年旅游业逐渐复苏的年挣环境下，完成了从农民工到企业家的脱瑞转变。在城际网络租车和旅游租车业务的人生帮助下，他实现了每月1万多元的新目收入。赵先生表示，格子间他不仅感谢云南的后青旅游资源，还感谢经济实用的年挣瑞风M4 CNG车型。
看着每天不断增加的入学人数，我感到很有希望
“云南以其独特的自然风光和多彩的民族风情而闻名，其旅游资源非常丰富。西双版纳、昆明滇池、大理古城、丽江玉龙雪山、腾冲地热火山、石林世界地质公园等国家级景区都受到全国游客的欢迎。特别是在防疫工作优化后它拥挤，有良好的旅游和创业土壤。“赵先生说，云南当地旅游资源发达，城市间网络和旅游包车需求旺盛。旅游业的企业家也有更多机会。
当然，如果出行行业的创业者想要实现利润最大化，基于运营本身的“降本增效”是关键，车辆成本要精准控制。“在选择产品之前，我也做了大量的综合比较。我最终选择瑞风M4 CNG车型的原因是其出色的经济性能。综合续航里程可达550公里。如果仅使用天然气，以目前3.54元/立方米的天然气价格计算，100公里的成本约为30元。如果你一年跑10万公里，你可以比同等水平的燃油车节省数万美元。此外，您不仅可以拥有5年或20万公里的保修期。CNG的核心部件、CNG的专用部件和车辆部件的保修期也有5年或10万公里，这大大降低了使用成本，可以说是节省了更多。“
赵先生对瑞风M4 CNG车型的“省钱”属性赞不绝口。看着每天记录的数字，他觉得创业的日子越来越有希望。
省钱是一回事，跑得快对赵先生来说也很重要。赵先生说：“最初的CNG车型非常安全和强大。即使汽车满载，它也可以轻松应对各种复杂的路况˙对于整天在不同路线上跑步的人来说，它可以更顺畅，体验感也不是一颗星半就能提高的。”
瑞风M4 CNG车型搭载2.0L双燃料专用发动机，可产生最大功率90kW，最大扭矩175N·m，并与CNG专用ECU控制系统和供油供气系统相匹配。在正常驾驶过程中，燃气和燃油两种动力模式可以自由切换，无需停车和熄火。
旅行舒适体验的充分价值，受到瑞丰M4合同客户的高度赞扬
旅行的乘客对舒适度要求很高，更追求高质量的旅行。瑞风M4 CNG车型继承了瑞风大空间的优势。得益于5.2米的车长和超过3米的轴距，乘坐空间和行李空间的性能都非常出色。
“无论是多人乘坐还是装载瑞丰M4 CNG的行李，它都能容纳乘客，而且汽车在山路上很稳定，空调和冷却也很好。即使你走了很长的路，你也会感到很舒适。不仅你获得了客户的五星好评，而且你还获得了很多回头客。老客户经常帮助推荐朋友来云南玩我的车”。旅游是一件非常快乐的事情，旅行是其中的一个重要部分。赵先生非常高兴他的“创业伙伴”能给每位游客带来舒适和舒适的乘车体验。
瑞风M4 CNG车型采用真皮混合座椅。两排和三排都配备了独立的出风口、USB端口和车载电源。三排中间还提供了独立的头枕，不仅提供了良好的乘坐舒适性，还可以让手机在长途旅行期间随时充满电。下车时可以随意拍照，同时灵活多样的空间布局也备受游客青睐。赵先生说：“很多旅游包车都是团体乘客，亲朋好友一起出来游玩是常事。因此，360度旋转的中排座椅和前后滑动的第三排非常实用。很容易实现面对面交流，在旅游中更加亲密和温馨！”
此外，安全是旅游业的首要任务。瑞风M4 CNG车型配备了全方位的主动和被动安全配置，以充分确保出行安全。高强度钢在整车中的比例达到68%，最大强度达到1500MPa，打造了坚不可摧的安全舱。同时，ESC车身稳定系统、HSA坡道启动辅助系统和可选的LDWS车道偏离警告系统可以避免翻车、打滑、斜坡滑动和其他危险情况。即使在山区和崎岖的云南，赵先生对每一次旅行都充满信心。
作为一名年轻的90后创客，勇于工作的赵先生从1996年的兼职变成了月收入过万的个体企业家，找到了一份能够带来成就感和满足感的职业，也通过自己的努力为旅行社业务的未来发展积累了良好的客户基础。随着旅游业的复苏，旅游业也越来越受欢迎，赵先生的未来也充满了更多的希望和期待。作为广泛创业群体的一员，赵先生在瑞丰M4 CNG的帮助下稳步迈出了第一步。作为企业家的“好伙伴”，瑞风汽车也将陪伴越来越多的企业家开启人生新篇章。
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