新一代国产普拉多消息：有望明年7月上市，搭2.4T混动

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　　日前，新代息我们从网络渠道得到了一张一汽丰田全新一代国产普拉多的国产“上市节奏”时间表，图片显示：全新国产普拉多将于2024年2月29日预售并开启中低配车型的普拉小定，4月25日北京车展发布高配车型并开启大定，多消搭7月16日正式上市。望明在11月举办的年月2023广州车展上，新一代国产普拉多已经公开亮相，上市新车前脸设计有调整，混动将搭载2.4T混动系统。新代息

　　全新普拉多的国产设计有着强烈的复古风格，不过方盒子的普拉造型显然也是紧跟了当下硬派越野SUV的设计潮流，前脸采用第一代车型标志性的多消搭“TOYOTA”字母LOGO，根据车型不同有圆灯和方灯两种，望明其中圆灯更复古一些，年月而方灯就更现代化一些，上市此前在广州车展亮相的也正是方灯的版本。

　　没有备胎的情况下，全新普拉多长宽高分别为4925/1980/1870mm，轴距为2850mm。接近角、离去角以及通过角则分别为 31度、22度。侧面看起来依然硬派感十足，最小离地间隙为221mm。

　　国产版全新一代普拉多的内饰并未公布，但从此前海外版车型的官图可以看出，新车采用了丰田最新的家族式设计语言，整体风格依然偏向硬朗。在传承硬派设计的同时，也加入了新时代配置，配备全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，并搭载了丰田最新的娱乐系统，配备新一代Toyota Safety Sense系统，配置方面还有手机无线互联、全景天窗、14扬声器的JBL音响、三温区空调等。

　　全新一代普拉多基于TNGA-F越野平台打造，拥有非承载式车身，在北美和中国市场将会以2.4T四缸发动机和电动机组成的混动系统为主，发动机最大功率330马力，综合扭矩630牛·米，匹配8速手自一体变速箱，并配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等越野功能。至于3.5L V6引擎，不管是造价成本、排量税还是排放达标问题，大概率令它不会出现在国产版车型身上。

　　最后，如今硬派越野市场可谓百花齐放，15万到108万都有不少重磅车型，特别是坦克500，很可能会成为它最直接的竞争对手，在这样的市场环境下，大家觉得全新普拉多在国内上市后还会成为标杆车型吗?欢迎留言讨论。（文：冯）