【汽车焦点 新车 原创】

　　日前，极狐即极狐汽车官方发布了一张全新极狐阿尔法S5的登场动范官方预告图，作为品牌全新纯电轿车，轴距极狐阿尔法S5此前已经在工信部上完成申报，米溜新车定位纯电中大型车，背运将会搭载252马力的极狐即单电机系统以及磷酸铁锂电池组。到底这台新车值不值得期待?登场动范让我们一起看看吧。

　　从造型来看，轴距阿尔法S5与目前在售的米溜阿尔法S有着明显设计差异，前脸采用新能源产品常见的背运封闭前脸造型，机盖线条一直过渡到牌照区域，极狐即并且两侧灯组也进行了下压处理让车头视觉重心更加集中，登场动范再配合包围导流槽设计，轴距运动氛围营造到位。米溜

　　阿尔法S5侧面造型采用了非常运动的背运大溜背设计，并且上半部分全部通过弧面完成过渡，配合隐藏式门把手设计看起来非常简洁。值得一提的是，从申报图来看，阿尔法S5将会拥有非常低趴的车身姿态，此前阿尔法S车身姿态以及坐姿偏高的问题应该不会再出现了。

　　尺寸方面，极狐阿尔法S5的长宽高分别为4820/1930/1480mm，虽然车长比较克制，但轴距却达到了2900mm，跟它的竞争对手比亚迪汉等产品处于接近的水平，短车身长轴距的设计也能带来更加灵活稳定的操控体验。

　　新车尾部同样延续了科技简洁的设计理念，贯穿式尾灯这一时下流行的设计并没有缺席，同时内部也有非常多点阵式元素进行覆盖，看起来非常精致。底部包围则并没有太多复杂的装饰，黑色护板搭配少量线条来勾勒出立体感。

　　从此前曝光的谍照图来看，极狐阿尔法S5内饰将会采用简约的座舱布局，配备有悬浮式中控大屏并取消了液晶仪表盘，这一设计理念与阿尔法T5类似，同时在地台区域也将通过大量的镂空处理以及悬浮式设计来强化储物空间。

　　动力部分，极狐阿尔法S5将会搭载一台最大功率252马力的驱动电机，匹配磷酸铁锂电池组，后续应该还会推出双电机四驱版车型，以满足对性能有更高追求的用户需求。

　　焦哥点评：虽然相比一众新势力品牌，极狐在当下新能源市场影响力并不算特别强，但有着极狐阿尔法T5这么一款高性价比产品在前，说不定极狐阿尔法S5也会给我们带来一个诚意满满的价格，感兴趣的小伙伴也不妨继续关注。