下半年打响翻身战？全新马自达3或将8月推出

　　【汽车焦点 新车 原创】

　　导语：马自达在国内市场一直走的下半响翻都是精品化路线，长安马自达以及一汽马自达目前只有5款国产车型在售，年打产品布局竞争力相比同为日系品牌的身战竞争对手们明显有差距。马自达一直强调的全新“价值销售”确实也为其带来大量忠实粉丝，但从近期市场表现来看，马自马自达的达或销量疲软情况并未好转。

　　在2019年头4个月，将月马自达的推出累计销量仅为69385辆，与去年同期相比下滑31.99%，下半响翻面临困境的年打马自达出路在哪?或许就是下半年即将进入市场的3款新车了。马自达品牌在2019年下半年将推出全新马自达3、身战新款阿特兹以及新款CX-4三款车型，全新到底能不能帮助马自达品牌打响翻身一战?马自

全新马自达3

关键词：换代、运动氛围、达或压燃引擎不引进

　　全新马自达3早在2018年底的将月洛杉矶车展上与全球消费者见面，而从目前得到的信息来看国产车型将沿用海外版设计。作为一款国内已经上市6个年头的紧凑型家轿，全新马自达3昂克赛拉或将采用全球统一化的命名形式，也有利于消费者对于马自达车系产品的认知。

　　造型上全新一代马自达3采用了第二代魂动设计，仍将推出三厢版和两厢版本，造型相比现款车型精致感有所提升，并且车身线条明显更为紧凑，肌肉感强了不少。除了看得到的变化外，全新一代马自达3在发动机、底盘、内饰和NVH各方面进行了重新开发，体验感相比现款车型应该会有所变化。

新款马自达阿特兹

关键词：中期改款、精致、动力无惊喜

　　国产新款阿特兹同样沿用海外版新款马自达6的造型设计，车头盾状进气格栅尺寸变大并且更为扁平化，内部通过点阵式的镀铬装饰点缀提升前脸精致感，与大灯相连接的镀铬饰条一直延伸到灯组下方，配合前包围更动感的线条勾勒，时尚感尤为明显。

　　动力方面，新款阿特兹将继续搭载2.0L/2.5L两套直列四缸自吸发动机，动力表现或与现款车型保持一致，最大功率分别为158马力和192马力，匹配6速手自一体变速箱。据悉新款阿特兹将于今年8月上市，作为日系运动中型车的代表车型之一，随着雅阁、凯美瑞以及天籁一众老对手相继完成迭代更新，这台中期改款阿特兹的市场前景依然不明朗，或许一个更具竞争力的价格才是突围而出的好办法。

新款马自达CX-4

关键词：或同步全球车型设计

　　虽然目前并没有太多马自达CX-4的新车信息，不过在2019年日内瓦车展上马自达推出了全新CX-30车型，新车定位介于CX-3与CX-5之间，这也与国内在售的马自达CX-4定位重叠，并且在造型设计上两者也有着不少共同元素。此前一直都是“中国特供”的马自达CX-4或许会用上这套最新的设计风格，摇身一变成为全球化同步车型，这无疑也会刺激消费者的购买欲望。

　　最后：马自达近年来市场表现不如人意，主要问题还是车型产品的缺乏以及更新速度过慢，在整个日系车市场几乎完成一次大换代的时候，马自达依然不急不慌。下半年将成为马自达扳回一局的关键时刻，如果新车能给出足够的竞争力，加上下半年市场回暖，马自达“反击”的号角已经吹响。

(责任编辑：新能源汽车)