全球业绩有望再创新高，特斯拉2022年第二季度财报发布

　　2022年第二季度，全球特斯拉在各项业务上继续取得重大进展。业绩有望尽管存在许多挑战，再创包括生产限制和上海停工，新高但特斯拉仍然实现了行业内最高的拉年营业利润率14.6%和6.21亿美元的正自由现金流。在本季度末，第季度财特斯拉实现了最高的报发布月度生产记录。

　　第二季度，全球柏林、业绩有望勃兰登堡和奥斯汀的再创新工厂产能继续攀升。柏林超级工厂实现了每周生产能力超过1000辆的新高重要里程碑，本季度毛利率为正。拉年特斯拉制造的第季度财第一批配备4680个电池和结构电池组的汽车已交付给美国消费者。我们将继续投资扩大工厂产能，报发布以实现生产最大化。全球

　　在第二季度，能源业务也取得了重大进展，实现了更高的产量和更好的单位经济效益。这进一步推动了整体毛利润再创新高。客户对比我们的生产速度快得多的储能产品表现出强烈的兴趣。

　　随着弗里蒙特工厂和上海工厂实现历史上最高的月产量，以及新工厂的开发，我们将努力在2022年下半年创造新纪录。

　　财务摘要

　　收入

　　第二季度总收入同比增长42%，达到169亿美元。收入同比增长受以下因素影响：

　　+车辆交付量增加

　　+平均售价上涨

　　+其他业务增长

　　利润

　　第二季度，营业利润同比增长至25亿美元，营业利润率为14.6%。营业利润同比增长主要受以下因素影响：

　　+平均售价上涨

　　+车辆交付量增加

　　+其他业务利润增长

　　+股份支付费用减少

　　-原材料、大宗商品、物流和催交成本增加

　　-上海关闭后单位固定成本增加

　　-汇率的负面影响

　　-比特币减值

　　现金

　　在本季度末，现金、现金等价物和短期证券在第二季度增加了9.02亿美元，达到189亿美元，这主要是由于6.21亿美元的自由现金流，部分被4.02亿美元的债务偿还所抵消。到第二季度末，我们已经将大约75%的比特币购买转换为法定货币。第二季度的资产负债表转换增加了9.36亿美元的现金。

　　汽车生产能力

　　在第二季度，该公司的整体生产效率达到了历史最高水平。然而，我们也看到生产过程中持续的停工、全球供应链中断、劳动力短缺、物流和其他复杂挑战，这些限制了工厂继续满负荷运行的能力。

　　美国：加利福尼亚州和德克萨斯州

　　弗里蒙特第二季度的产出创下纪录。我们看到了进一步提高生产力的机会。在德克萨斯州，我们增加了生产带有结构或传统电池组的车辆的灵活性。德克萨斯工厂已安装下一代4680电池生产设备并进行同步调试。工厂的产量在不断增加。

　　中国：上海

　　尽管上海工厂在第二季度受到了不同程度的停工和生产限制的影响，但它在本季度仍然实现了创纪录的月度产量。最近的设备升级也将进一步提高生产效率。

　　欧洲：柏林-勃兰登堡

　　由于第二季度末生产效率的大幅提高，德国团队在一周内生产了1000多个型号y，配备2170个电池。我们预计下半年产量将继续增长。

　　核心技术

　　自动驾驶仪；全自动驾驶（FSD）

　　截至2022年第二季度末，超过100000名特斯拉车主在北美使用了全自动驾驶能力（FSD）测试功能。在监管下使用城市道路自动驾驶功能的车主积累的里程继续以前所未有的规模增长。车队数据是改进和扩展系统的重要组成部分。最近，在北美，我们重新推出了增强版的自动驾驶辅助配置，适用于仅对高速公路场景中的自动驾驶感兴趣的消费者。

　　车辆软件

　　根据团队不断收集的最新数据，北美配备自适应悬架系统的车辆现在可以在进入崎岖道路之前自动调整到更舒适的驾驶高度。我们的最新车辆配备了特斯拉纯视觉解决方案，该解决方案可以在大多数正面碰撞的早期收紧安全带。我们还在V11软件更新中扩展了用户界面的定制。只需按下车辆控制按钮，即可启动除霜、前挡风玻璃雨刮器和座椅加热器的功能。

　　电池、电源组件和制造

　　电气架构使我们能够重新思考汽车设计和制造过程，并探索超越内燃机时代的可能性。由于大型铸件和零件的集成，与第一次迭代Model 3车身车间相比，新工厂单位生产能力中使用的机器人数量减少了70%以上。我们追求的不仅仅是简单化。我们将继续推动每一个新产品和每一个新工厂的简化。

　　其他亮点

　　能量存储

　　第二季度，储能部署同比下降11%，降至1.1 GWH（兆瓦时），主要是由于半导体供应的挑战，这对我们的能源业务的影响大于汽车业务。我们存储产品的市场需求仍然超过我们的供应能力。我们的Megapack制造厂正在提高产能，以满足不断增长的市场需求。

　　太阳能

　　第二季度，太阳能装机容量同比增长25%，达到106兆瓦，这也是四年来最强劲的季度表现。尽管我们的一些太阳能组件的进口进度因不可控因素而延迟，但我们仍然通过扩大供应商体系来促进业务增长。太阳能安装团队也在不断提高安装效率，以实现更高的安装量和更可观的经济效益。

　　服务和其他

　　第二季度，服务业和其他业务恢复盈利。随着人们对电动汽车兴趣的不断扩大，二手车业务依然强劲。此外，我们还正在开发周边精品店、特斯拉自营餐饮中心等相关服务。

　　作为服务和其他业务项目的一部分，超级充电桩越来越多地为特斯拉和非特斯拉客户提供服务。为了进一步加快世界向可持续能源的转变，我们愿意向其他品牌的电动汽车车主开放快速增长的充电网络。

　　预料

　　产量

　　我们计划尽快增加生产能力。未来几年，预计汽车交付量将实现年均50%的增长。增长率取决于我们的设备能力、工厂正常运行时间、运营效率、供应链能力和稳定性。

　　现金

　　我们有足够的营运资金支持产品规划、长期产能扩张计划和其他支出。

　　利润

　　我们将保持创新，以降低制造和运营成本。随着时间的推移，我们希望随着硬件相关利润的增长，软件相关利润将加速增长。

　　产品

　　奥斯汀和柏林工厂的生产提升速度将受到许多方面的影响，例如在新产地成功引入许多新产品和制造技术，以及持续的供应链挑战。工厂产能的提升需要一段时间来积累，奥斯汀和柏林的两家工厂也是如此。我们在赛博卡车的工业生产方面也取得了进展。目前，我们计划在y型之后在奥斯汀工厂开始生产。

　　弗里蒙特工厂-生产200万辆汽车

　　柏林超级工厂-y型总装线

　　柏林超级工厂-y型涂料车间

　　德克萨斯超级工厂-太阳能电池板

　　德克萨斯州超级工厂-车身车间

　　上海超级工厂-位置

　　上海超级工厂-流水线

　　预张紧安全带（基于视觉方案）

　　左：基于特斯拉视觉识别的安全带预紧速度更快；右图：使用特斯拉视觉系统（安全带预紧功能），乘客的加速度较低

　　年度股东大会-8月4日