【汽车焦点 新车 原创】

　　要说今年哪个自主品牌热度最高，比亚我想非比亚迪莫属，迪再不仅售价相对亲民的推入图曝王朝网、海洋网车型热销，门新中高端产品线也获得极高的品元关注度。并且从这几个月比亚迪品牌月销均超30万辆的申报售势头来看，今年要冲击300万辆年销目标，光或应该问题不大。比亚

　　而在近日，迪再汽车焦点从工信部发布的推入图曝最新目录中发现，比亚迪又申报一款全新的门新小型SUV车型，从尾标来看，品元该新车将命名为比亚迪元UP。申报售目前比亚迪“元”家族产品线中已经有元Pro以及元PLUS两款在售车型，光或这台元UP的比亚到来也将进一步补全比亚迪在10-15万级纯电SUV产品布局，接下来就让我们提前看看，这台元UP到底值不值得期待吧。

　　从申报信息来看，比亚迪元UP将会采用更加年轻动感的造型风格，在一些细节的处理上跟即将上市的宋L有着不少相似之处。例如新车前大灯组采用了扁平化的处理，通过一块亮黑面板进行连接，底部贯穿灯带的设计也让前脸上半部分的一体感会来得更加强烈。

　　而在包围造型上，元UP也采用了较为独特的设计布局，两侧L型导流槽再加上中间面积硕大的护板设计，进一步丰富车头立体感，包围上也有两条银色饰条来起到提亮的作用。

　　至于在车身侧面，元UP将会保持比亚迪元家族紧凑圆润的设计布局，前后悬长度非常克制，并且C柱也采用了黑色涂装带来悬浮式车顶的效果，隐藏式门把手以及低风阻双色轮毂也让新车侧面具备更强的新能源属性。

　　值得注意的是，在元UP侧裙上也能看到两道分段式的银色饰条，跟车头的装饰条形成呼应，在看到这套设计的时候，不知道各位有没有一种似曾相识的感觉?而在尺寸方面，比亚迪元UP长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm，从这个尺寸来看，元UP定位应该会低于元PLUS。

　　新车尾部设计则是标准的比亚迪家族设计风格，贯穿式尾灯组两侧运用了大量复杂的灯带线条进行点缀，点亮时应该能带来非常强的辨识度。同时底部包围也是与前脸一样，都是大面积的黑色护板搭配银色饰条，看起来相当时尚。

　　虽然目前官方尚未透露这台新车的相关信息，不过内饰部分应该会看齐元PLUS。而在动力部分，比亚迪元UP将会搭载最大功率70千瓦以及130千瓦的驱动电机，匹配的肯定是比亚迪“当家”的磷酸铁锂刀片电池，续航暂时未知，从车型定位来看大概率会在400公里这个范围。

　　焦哥点评：其实从目前比亚迪整个“元”家族产品线来看，元PLUS已经是一款常年热销的车型，而上市已经有一些年头的元Pro，放到2023年竞争力其实已经不算太强，所以这台全新元UP很可能会以元Pro“继任者”的身份登场，售价大概率会定在10万元左右。当然，也不排除比亚迪为了抢占市场，打出“898”这样极具性价比的定价，各位也不妨继续期待一下。