Model3对手出现，比亚迪“海豹”设计手稿曝光

　　最近，海豹我们收到了一套比亚迪新车型的手出设计手稿设计手稿。这辆新车采用了一种新的现比设计语言。从图中新车的亚迪轮廓来看，它与去年9月比亚迪E平台3.0大会上推出的曝光概念车ocean-x非常相似，车头采用了带有比亚迪母公司标志的海豹标志。结合最近互联网上的手出设计手稿传热信息，图中的现比新车是一款在互联网上具有高传热的比亚迪密封件。

　　海洋美学的亚迪设计理念是有福的，宽体型、曝光运动型和低洼型

　　从新车的海豹外观轮廓来看，它高度还原了ocean-x概念车。手出设计手稿与以往比亚迪王朝系列的现比龙脸设计语言不同，这款新车采用了全新的亚迪海洋美学设计理念，看起来更年轻、曝光更运动、更低调，与车型3属于同一风格。

　　从汽车前部看，新车的发动机罩高度设计得很低，两侧的凸起部分沿着发动机罩延伸到前照灯，这使得汽车前部非常纤细，产生强烈的运动感和肌肉感。前灯采用全新设计，锐利。下面的封闭式格栅非常符合新能源纯电动汽车的特性。两侧的通风孔和前唇给人一种强烈的战斗感。总的来说，低洼的风格是非常积极和运动的。

　　从汽车后部可以看到更多细节。可以看出，新车采用了向后滑动的设计。尾部的小尾翼与鸭尾相似，这进一步增强了整车的运动属性。尾灯是贯穿式设计，这也是目前流行的做法。两侧的落水尾灯延伸到中间的路口，让人期待着点灯后的效果。后保险杠下部的设计更像是一个巨大的后扩散器，与车辆前部的通风孔和前唇有很好的回声效果，也增强了整车的运动感。两侧的轮眉非常突出，与轮眉上的通风孔配合，产生强烈的宽体效果，使整车视觉效果降低。

　　从侧面看，整车的战斗姿态非常突出，后滑的设计使整车具有很强的跳跃潜力。超短前后悬架设计不仅使车辆看起来更漂亮，还增强了整车的操控性。可以看到，车身的腰线从前照灯延伸到汽车后部，带有明显的线条。腰线下方有一条箭头形装饰腰线，与侧裙上方的线条形成平行的双腰线设计，再次增强了整车的运动感。值得注意的是，后三角窗的位置也采用了水滴点阵的装饰，让人联想到波光粼粼的大海，高度注重海洋美学的设计理念。

　　E平台3.0技术授权，黑人技术总体产出？

　　作为ocean-x概念车的量产车型，比亚迪“海豹”将拥有更坚固的材料，并借助E platform 3.0技术。据悉，新车将采用全新的前双横臂后五连杆底盘结构，后驱和四轮驱动两种驱动形式，进一步强化了新车的运动属性，2900mm轴距也步入了B级车阵营。同时，采用磷酸铁锂叶片电池，极大地保证了安全性。从上述配置不难看出，新的竞争产品将指向特斯拉车型3。在之前的E platform 3.0新闻发布会上，比亚迪提到，在新技术的力量下，新产品的耐久性将大大提高。同时，将有更先进的电力驱动升压充电技术，解决高压平台无法充电的问题，提高充电功率。此外，刀片式电池还将用作底盘的结构部件，以提高车辆的扭转刚度，进一步提高整车的安全性。很难预料这些黑色技术是否会在新车上使用。

　　综上所述，考虑到2021年以来新能源上游原材料价格持续上涨，以及新能源补贴下降等不利因素，220000-28000的价格区间更适合具有新海洋美学设计理念的“海豹”。在未来，我们将继续关注这款新车。今年上半年的北京车展可能会正式揭幕。预测是否准确还有待观察。

(责任编辑：汽车头条)