ES8 VS GLS：传统豪华与纯电豪华的巅峰对决

　　几年前，统豪当我们提到高端中大型豪华SUV时，华纯华首先想到的电豪巅峰对决传统汽车品牌肯定是X7、Q8、统豪GLS等。华纯华当时，电豪巅峰对决尽管新能源汽车品牌的统豪话题很多，但能在纯电动中大型SUV领域竞争的华纯华车型却很少。然而，电豪巅峰对决今天，统豪以全新NIO ES8为代表的华纯华纯电动车型的推出，赋予了新势力在该领域与传统豪华品牌竞争的电豪巅峰对决能力。

　　尽管全新NIO ES8的售价在50万元左右，而GLS的华纯华售价超过了百万元，但ES8在产品力方面并不逊色。电豪巅峰对决外观方面，新款ES8采用了包括Shark Nose和X-Bar在内的一系列家族语言，甚至标配了ADB智能多光束大灯。要知道，GLS上的这种配置仍然需要2万元才能选择。此外，全新ES8还配备了望塔式激光雷达、3.2长超大型平侧窗、顶部安装的尾翼、无框电动吸气门和隐藏式门把手，在展示其科技属性的同时，进一步保持了冷静低调的气质。

　　进入车内，全新ES8在门板、扶手、中控台和其他位置标配Nappa皮革，这是一种令人印象深刻的质感。此外，全新ES8的主驾驶座椅支持20向电动调节，而女王副驾驶座椅可以实现22向调节、一键舒适、双120度零重力坐姿。座椅通风按摩和区域加热也有很多。在带有车载冰箱和充电板的行政岛、NOMI备忘录、AR眼镜、N-Box增强型娱乐控制台和NOP+导航驾驶辅助等智能功能的支持下，全新ES8的驾驶体验与GLS相比毫不夸张。

　　动力系统方面，GLS采用3.0T直列六缸发动机，最大功率367马力，6.3秒破百，只能说是中规中矩。新款蔚来ES8标配双电机四驱，最大功率653马力，加速仅需4.1秒。除了双腔空气悬架、不断迭代升级的ICC智能底盘域控制器、CDC主动悬架阻尼控制、ISS智能舒适制动外，新款ES8在颠簸路面上可以获得更出色的滤震性能，在艰难驾驶时可以以稳定的车身姿态灵活应对。

　　总体而言，尽管ES8的价格远低于GLS，但新的ES8核心产品确实可以与GLS相媲美。你们喜欢GLS还是ES8？欢迎在评论区与我们分享您的意见！

(责任编辑：新车上市)