东风汽车发布科技跃迁3.0 即将制胜下半场

　　9月23日，东风东风汽车秋季新闻发布会暨第九届科技创新周在武汉开幕。汽车东风汽车发布了“新车新生活”技术飞跃3.0、发布全新天元架构、科技商用车新能源平台等新战略、跃迁新技术、制胜新合作，下半开启了东风汽车技术飞跃3.0的东风新篇章。

　　首次提出“具身智能代理”重塑人、汽车汽车和社会的发布新生活

　　在发布会上，东风汽车率先将“具身智能代理”的科技概念作为未来汽车的肖像，并指出未来智能汽车不仅可以连接城市的跃迁能源网络、交通网络和信息网络，制胜实现“三网融合”，下半还可以整合智能驾驶、东风智能驾驶舱、智能平台、智能能源和智能制造，实现“五位一体”，成为未来汽车的一种新形式，从各个方面重塑人、汽车和社会的新生活。

　　为了打造“具身智能代理”，东风汽车正在打造“八大技术引擎”：

　　行业首台16000吨一体化压铸设备即将投产

　　东风汽车正在打造一个集成化、高性能、轻量化的车身，并即将投产业内首台1.6万吨的集成压铸设备。到2030年，将实现车身的高度集成模块化分段制造和高效装配，显著提高车身的结构性能和生产效率。到2035年，将采用嵌入式智能传感器和控制系统，实现车身主动和被动安全的全面协调，集成车身将从传统结构向智能模块结构发展。

　　东风蒙氏L3级自动驾驶车型即将推出，带来独特的智能越野驾驶体验

　　据悉，东风汽车已完成线控转向、线控制动、底盘域控制的量产应用。结合传感器和摄像头的感知融合，可以实现早期预测、精确控制和高效执行。接下来，东风汽车将根据用户场景驱动，打造支持高级自动驾驶的高级线控底盘。即将推出的东风蒙氏L3级自动驾驶车型将为用户带来独特的智能越野驾驶体验。到2030年，全面实现智能线控底盘。到2035年，将实现自主学习和自主迭代，有效支持多场景自动驾驶和未来城市三维交通的需求。

　　发动机热效率达到47.06%，打破行业纪录！能量密度为350Wh/kg的固态电池即将批量生产

　　Mach超级混合动力PHEV采用业界首款集成混合动力架构，可以扩展续航里程、插电式混合动力和纯电动。东风汽车自主研发的超级混合动力专用发动机的热效率已达到47.06%。近日，它获得了中国汽车中心权威的“能效之星”认证，再次打破了中国混合动力专用发动机热效率的行业纪录。马赫纯电动驱动系统已全面进入800V时代，未来将达到1200V。电机的最大效率将达到98%，这不仅提高了车辆的加速性能，而且提供了更长的续航里程。

　　此外，东风即将量产能量密度为350Wh/kg的固态电池产品，未来能量密度将超过550Wh/kg。东风氢能品牌“东风氢能船”推出了20-350kW燃料电池系列产品，具有行业领先的频谱覆盖率。它获得了中国汽车工业科技进步一等奖和首个国产乘用车全功率燃料电池许可证。2025年，它将推出世界上第一个单堆功率为350kW的燃料电池。东风的下一代燃料电池将专注于长寿命、高效率、低成本和长寿命，进一步实现氢核心部件和基础材料的自主控制，满足乘用车和商用车在所有场景下的需求。

　　智能能源管理系统，续航里程可增加15%

　　东风智能能源管理系统实现了跨域融合控制，结合不同用户的驾驶习惯，采用个性化管理策略，续航里程可增加15%。未来，东风还将引入人工智能技术，到2030年实现从充电枪到车轮的全链控制，每年减少10%的碳排放。到2035年，将实现从云端到车端的实时监控和优化控制。

　　先进的智能驾驶技术解放了用户的双手、眼睛和大脑

　　东风汽车已批量生产自主L2+级智能驾驶，车路云集成技术已在15个省、35个城市运行。未来，东风将采取两条技术路线：智能单车和车路云融合。到2025年，L2.5级智能驾驶将成为标准，到2026年，L2.9级智能驾驶也将成为标准。到2030年，L3和L4自动驾驶将实现大规模生产，到2035年，L5级无人驾驶将在所有路况和场景下实现，创造更安全、更高效的新型智能汽车。

　　快乐智能驾驶舱已在东风蒙氏批量生产并安装，成为中国第一个全场景智能越野驾驶舱

　　目前，东风蒙氏品牌已批量生产并配备悦翔智能驾驶舱，成为中国首款全场景智能越野驾驶舱。东风兰图品牌已经批量生产了配备兰图GPT的逍遥驾驶舱，可以支持连续对话，完整的界面“直观易懂”。未来，东风将深入应用人工智能技术，从场景驾驶舱转变为“主动服务驾驶舱”。到2030年，通过整合舱内和舱外感知、增强现实技术，将创建“智能旅行空间”的升级版本。到2035年，智能驾驶舱将成为具有独立思考和情感互动的“智能出行伙伴”，与用户共同打造智能移动家居。

　　首次生产三种汽车级芯片，填补了国内空白

　　东风汽车已完成三款汽车级芯片的首次芯片组装，填补了国内空白。未来，国产高计算能力芯片的应用将加速。2026年将广泛采用7nm工艺芯片，2030年将应用5nm工艺芯片，2035年将应用更先进的芯片架构，与人工智能算法深度融合，具有更低的功耗、更强的计算能力、自学习和大规模数据处理能力，使汽车更智能，更好地理解用户。

　　实现与数千人和面孔的用户共创和多场景体验

　　东风根据新能源汽车的需求，自主研发了中国首个集中式电子架构，可以实现数千人的用户共创和多场景体验。面对“智能化”的下半场，东风汽车正与华为合作，布局下一代电子架构，在配置、效率、体验和安全四个维度实现全面演进。

　　技术创新一直是东风汽车品牌的基础，也是其跨越式发展的动力。在技术自力更生、自强不息的道路上，东风汽车将继续开拓合作，与所有合作伙伴共创共享，创造超越用户期望的产品和服务，共同引领汽车技术革命的潮流，让中国智能制造更加璀璨。

(责任编辑：电车)