近日，小巨人国家级“小巨人”企业有限公司宣布启动“智能座舱生态战略”，专精再进之科智慧座舱战略加快转型为以前端智能制造为基础的特新全球智能座舱供应商，通过研发自主MPV品牌“力力”和智能座椅技术解决方案，阶桴助力车企智能化升级，发布推动汽车产业走向中国智能制造和全球化。生态

　　1、小巨人 从后到前：Funzhike“突破边界”转型之路

　　在早期，专精再进之科智慧座舱战略Fuzhike凭借其流行的特新售后市场产品，如移动汽车控制系统和毫米波盲点监测，阶桴在细分领域获得了31.7%的发布市场份额。其服务网络覆盖全国32个省级行政区。生态全球汽车智能化的小巨人新浪潮即将到来，一汽对行业趋势有着敏锐的专精再进之科智慧座舱战略洞察力。从2022年开始，特新一汽启动了战略转型——以预装智能制造为轴心，依托13年积累的500多万终端用户数据，实现从“技术升级服务商”到“智能驾驶舱生态建设者”的跨越式转型。

　　2、 平衡创新驱动与市场反馈：企业转型的实践路径

　　凭借多年在座椅舒适系统研发方面的经验积累（拥有89项国际授权专利和74项软件著作权），Funzhike已经形成了涵盖电子传感、气压调节和智能算法的技术框架。独立开发的多模式压力传感模块的响应效率高于通风和供暖系统的行业平均水平。与传统解决方案相比，模块化设计使产品重量减轻了25%-30%。

　　高端定制MPV验证场景技术能力

　　随着力力品牌下基于MPV的研发模式的逐步实施，星耀系列MPV集成了自适应支撑、智能温度控制等功能。在研发过程中，多家主机制造商共同进行了技术验证，完成了技术改造。目前，座椅系统配套服务网络已聚焦7家核心经销商，覆盖长三角、大湾区市场，辐射全国多地。

　　售后服务支持前端技术的优化

　　截至目前，Fuzhike移动汽车控制系统的累计用户已超过30万，在全国拥有1200多个服务网点。庞大售后市场的持续运营为研发提供了强有力的数据支持，数据反馈有助于优化迭代的预安装交互逻辑。

　　3、 行业观察：中型供应商的智能转型范式

　　汽车行业分析人士指出，“Funzhike的业务路径是从后到前的安装，具有行业代表性。它依靠现有的市场基础，通过技术模块化、场景测试和渠道复用形成渐进式转型模式，对中型供应商具有参考价值

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