根据官方最新统计数据显示，多品一汽-大众2月终端零售销量达100,牌协050辆（含奥迪进口车），同比增长4.7%，力汽在竞争激烈的多品汽车市场中展现出稳健增长态势。其中，牌协燃油车市场份额同比提升2.8%，力汽凸显其在传统合资领域的多品持续竞争力。

　　从一汽-大众旗下各分品牌表现来看，力汽大众品牌最为抢眼，多品其终端销量59,牌协020辆，同比增长11.3%，力汽增速显著高于集团整体水平，多品成为核心增长引擎。牌协这均得益于主力车型如速腾、力汽迈腾、探岳等持续贡献销量，预计在刚上市的全新探岳L助力下，未来销量会一定幅度的提升；而奥迪品牌则以33,630辆的销量稳居国产燃油豪华车市场份额第一，巩固了其在高端市场的领导地位。捷达品牌贡献7,400辆销量，凭借高性价比定位持续深耕细分市场。

　　不难看出，一汽-大众通过“多品牌协同”战略，实现了大众、奥迪、捷达三大品牌的差异化布局：大众品牌以高性价比和稳定品质拉动销量；奥迪品牌聚焦豪华车市场，强化技术优势；捷达品牌则以年轻化、经济性吸引入门级消费者。此外，燃油车份额的逆势增长，反映出其在电动化转型过程中仍保持传统领域的韧性。

　　点评：在“Together for Excellence”的愿景下，一汽-大众有望通过技术创新与精准市场定位，进一步巩固全品类优势。同时，如何平衡燃油车与新能源赛道的资源投入，或将成为其持续增长的关键。

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