【汽车焦点 新车 原创】

　　5月28日，传奇汽车焦点从海外媒体处获悉，跑车新款保时捷911正式发布，也玩作为中期改款车型，新系统新款911在外观内饰上进行了多项调整，款保并且还首次引入了T-Hybrid混动系统，时捷首搭当传奇跑车与HEV混动系统相结合，发布会碰撞出怎样的混动火花呢?让我们一起看看吧！

　　首先从造型设计来看，传奇新款保时捷911 GTS将会配备一套全新的跑车下包围造型，不仅拥有自动开闭的也玩导风板，贯穿式的新系统包围搭配大量竖状特征线的点缀有着很强的视觉冲击力。而普通版本的款保包围主要是增加了一些线条勾勒出立体感，整体观感变化并不算大，时捷首搭难怪都说保时捷的发布设计师是这个世界上最轻松的职业~

　　车头上半部分992.2还是保持着992的设计，下压式的机盖线条以及耸立的椭圆形大灯组辨识度依旧出色，不过新车还是针对矩阵式LED大灯进行了升级，内部的四点式日间行车灯变得更加纤细，照明效果也绝对不是车主们需要担心的地方。

　　新车侧面造型并没有明显变化，依然是非常优雅的双门跑车设计，流畅的车顶过渡以及后置布局所带来的独特美感依然是保时捷911的“杀手锏”。

　　车尾部分新车继续配备有贯穿式尾灯组，纤细的发光单元以及镶嵌在灯组内部的“PORSCHE”标识高级感满满，两侧的转向灯组也拉长到中间车标区域，带来更好的一体感。此外新款保时捷911在后包围以及进气格栅的设计上也是进行了升级，整体营造出更加时尚的观感。

　　相比之下新款保时捷911内饰部分的变化并不大，旋钮式启动改成了按键，放置在方向盘左侧依然遵循着勒芒传统; 911上最后一个机械仪表盘也终于被取消，配备了一块12.6英寸全液晶仪表盘，功能信息显示更加齐全;新车将标配2座而并非原来的2+2座椅，竞技感更加强烈，当然用户也可以免费选装后排座椅。

　　动力方面，新款保时捷911入门版本将会搭载升级版3.0T水平对置6缸发动机，能够提供394马力的最大功率，峰值扭矩为450牛·米，选装SC组件后百公里加速最快仅需3.9秒。

　　作为重点，新款保时捷911 GTS将会搭载T-Hybrid混动系统，由一台全新开发的3.6L单涡轮增压水平对置发动机以及电机组成，PDK变速箱集成到永磁电机内，能够提供41千瓦的动力输出以及30千瓦的功率回收能量。电池方面匹配一块容量为1.9千瓦时的高压电池组，系统综合最大功率达到541马力，峰值扭矩610牛·米，0-100km/h加速仅需3秒，极速能够达到312km/h。

(责任编辑：汽车优惠)